BMW 8 Diesel Motorkrafttab: Advarselstegn ved IAT-sensor

Hej! Jeg havde nøjagtig samme problem med min 2019 BMW 7-serie diesel sidste sommer. Symptomerne var identiske, motorlampe og mærkbar effekttab. Til at begynde med troede jeg, det var noget større, men det viste sig, at sensoren for indsugningslufttemperatur bare var defekt. Fik det repareret på et værksted, de rensede sensorhuset, udskiftede sensorenheden og kalibrerede ECU'en. Hele arbejdet tog omkring 2 timer. Ikke et alvorligt problem generelt, men det kræver bestemt opmærksomhed, da det påvirker motorens ydeevne og brændstofeffektivitet. Hvis det ikke bliver repareret, kan det potentielt forårsage flere problemer med motorstyringssystemet. Sørg for, at den, der arbejder på det, bruger OEM-dele. Sensoren i sig selv er ret ligetil at udskifte, men kalibreringen kræver ordentligt diagnostisk udstyr. Min mekaniker måtte rydde fejlkoderne og køre et par tests efter installationen for at sikre, at alt fungerede korrekt. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig nyttigt at vide, at det ikke var noget alt for alvorligt. Jeg spekulerer bare på, om du husker omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt også kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer? Jeg prøver at få en fornemmelse af, hvad jeg kan forvente at betale, og om jeg skal forvente yderligere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe! Jeg er lige kommet tilbage fra at få min repareret, det kostede mig i alt 155 €, hvilket inkluderede den nye OEM-sensor, arbejdskraft og ECU-kalibrering. Ærligt talt, det var meget billigere end jeg oprindeligt frygtede! Jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen, og den har kørt som en drøm. Kraften er tilbage til normalen, og motorlampen har ikke vist sit ansigt igen. Min brændstoføkonomi er endda blevet lidt bedre, hvilket er en dejlig bonus! Tro mig, når du først får det ordnet, vil du bemærke forskellen med det samme. Bilen føles meget mere responsiv, og den irriterende effektforsinkelse forsvinder helt. Sørg bare for, at den, der udfører arbejdet, kender deres vej rundt i BMW-diagnostik, kalibreringsdelen er afgørende. Hvis du er bekymret for omkostningerne, synes det, jeg betalte, at være ret standard for denne type reparation. Det er bestemt værd at få det gjort hurtigere snarere end senere for at forhindre eventuelle følgeproblemer. Lad mig vide, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for rådene! Jeg kom lige hjem fra at få min BMW repareret og ville dele, hvordan det gik. Jeg fandt en certificeret mekaniker, der er specialist i europæiske biler, og jeg er så glad for, at jeg gjorde det! Hele processen var langt mindre smertefuld end forventet. De diagnosticerede det hurtigt, udskiftede sensoren og udførte kalibreringen på ca. 2,5 timer. Det kostede mig lidt mere end forventet, nemlig 200 €, men de brugte originale BMW-dele og udførte et grundigt arbejde. Forskellen er utrolig, bilen kører perfekt nu! Ingen motorlampe mere, og effekten er helt tilbage til normalen. Det føles som om, jeg kører i en ny bil igen. Mekanikeren gav den også en hurtig gennemgang og sagde, at alt andet ser fint ud. Jeg sætter virkelig pris på al hjælpen og anbefalingerne. Det reddede mig fra at stresse over det, der viste sig at være en temmelig ligetil reparation. Jeg er bare glad for at have min bil tilbage i topform!

(Oversat fra Engelsk)