BMW 8 Elektrisk Ratkolonne Reparation: Nødvendige Løsninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2016 BMW 6-serie diesel sidste år (jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med bilreparation, primært basisvedligeholdelse). Den elektriske justering af ratstammen holdt også op med at virke på min. Efter at have taget den til mit faste værksted, fandt de ud af, at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet nær ratstammen. De var nødt til at fjerne nogle paneler for at få adgang til det, men det var i bund og grund bare at genoprette forbindelsen og sikre kablerne korrekt. Det kostede mig omkring 95 euro for reparationen, inklusive arbejdskraft. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele, hvilke specifikke fejlkoder du får? Bemærker du også andre elektriske problemer? Dette kan hjælpe med at bestemme, om du har det samme problem som jeg havde. Som reference ejer jeg også en BMW 5-serie, og disse elektriske "spøgelser" kan sommetider være modelspecifikke, så flere detaljer ville hjælpe mig med at give bedre råd.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring! Jeg ser faktisk fejlkode E64 i øjeblikket. Min bil har kørt 194070 km, og den havde sin sidste større service for omkring 4 måneder siden. Har ikke bemærket andre elektriske problemer indtil videre, alt andet ser ud til at virke fint. Det er lidt beroligende at høre, at dit problem kun var et ledningsproblem, bestemt mindre skræmmende end at skulle udskifte hele ratstammen! Jeg vil tjekke med min mekaniker om ledningsnettet først. Begyndte din ratjustering at virke med det samme efter reparationen, eller måtte de foretage nogle systemnulstillinger?

(community_translated_from_language)

Ja, glad for at jeg kan hjælpe igen! Faktisk, da jeg havde den E64 fejlkode på min 6-serie, var de nødt til at foretage en systemnulstilling efter at have repareret ledningerne. Det interessante er, at selvom den fysiske forbindelse var repareret, var bilens computer nødt til at få besked på, at alt var okay igen, lidt ligesom din telefon nogle gange skal genstartes efter at have opført sig mærkeligt. I mit tilfælde, efter at de havde sikret den løse forbindelse og foretaget nulstillingen, begyndte ratjusteringen at virke med det samme. Ingen problemer siden da, og det er over et år siden nu. Med din kilometertal, der ligner den, jeg havde, da jeg havde problemet (jeg var på omkring 180.000 km), er det ret sandsynligt, at du har at gøre med det samme. Bare en heads-up, sørg for, at din mekaniker tjekker hele ledningsnettet i det område, ikke kun de åbenlyse dele. Min fandt også lidt slid på andre kabler i nærheden, så de sikrede dem som en forebyggende foranstaltning. Bedre at være på den sikre side, ikke? Det tilføjede ikke meget til prisen og sparede mig sandsynligvis for fremtidige hovedpine. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud. Altid nysgerrig efter at høre, om andre har den samme løsning, der virker for dem!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Virkelig nyttigt at vide om systemgendannelsen, der også er nødvendig. Jeg nævner det helt sikkert for min mekaniker, når jeg får den ind. Godt tip om at tjekke hele ledningsnettet, mens de er derinde. Giver total mening for at forhindre fremtidige problemer, især i betragtning af kilometertælleren. Jeg har booket den til næste uge, så giver jeg dig besked om, hvordan det går. Kryds fingre for, at det bare er ledningerne, ligesom dine var! Jeg vil nok gå videre og få dem til at tjekke de omkringliggende kabler også, hellere bruge lidt mere nu end at håndtere et andet elektrisk problem længere nede ad vejen. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring med dette!

(community_translated_from_language)