BMW 8 Klimaanlægsproblemer, mistænkt klappesvigt

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2016 BMW 7-serie diesel sidste vinter. Jeg er en hobby-gør-det-selv'er med lidt basal erfaring med at arbejde på biler. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Mit faste værksted fandt ud af, at det faktisk var en defekt kabelforbindelse til aktuatoren til luftfordelingsklappen. De måtte udskifte forbindelsen og kalibrere systemet igen. Den samlede pris var omkring 95 euro, og det løste problemet helt. Siden da har min 7-serie kørt perfekt uden problemer med klimaanlægget. Før jeg fik det repareret, kæmpede jeg med de samme irriterende problemer med duggede ruder og opvarmning, som du nævnte. For at hjælpe dig bedre, kunne du dele følgende: Har du bemærket ualmindelige lyde, når du ændrer temperaturindstillingerne? Hvornår opstod disse symptomer først? Er alle klimazoner påvirket, eller kun specifikke? BTW, jeg overvejede også en BMW 6-serie på det tidspunkt, men valgte 7'eren. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske give mere specifik rådgivning!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min 8-serie har kun 11898 KM på tælleren og havde sit sidste service for tre måneder siden. Jeg har hørt en let klikkende lyd, når jeg justerer temperaturen, især på passagersiden. Begyndte at lægge mærke til disse problemer for omkring to uger siden, da vejret ændrede sig. Alle zoner ser ud til at være påvirket, men passagersiden har det bestemt værre. Måske tager jeg den til værkstedet i denne uge, ville bare tjekke, om andre har oplevet dette for at undgå unødvendige omkostninger. Sætter pris på din hjælp med kabelforbindelsestipset, vil helt sikkert nævne det for mekanikeren!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din 8 Serie. Den klikkende lyd du nævnte, ligner meget den, jeg oplevede med min 7 Serie, det er som déjà vu! Da jeg havde disse problemer, var klikkene helt klart det største advarselstegn. I mit tilfælde startede det præcis på samme måde, passagersiden først, og derefter spredte det sig til andre zoner. Det faktum, at din begyndte efter vejret ændrede sig, er også meget velkendt. Mine problemer startede også under et temperatur skift. En hurtig heads up baseret på min erfaring: når du tager den til værkstedet, skal du sørge for, at de tjekker ikke kun kabelforbindelsen, men også aktuatoren selv. Til at begynde med kiggede min mekaniker kun på kablet, men vi endte med at skulle tilbage, fordi aktuatoren også havde brug for opmærksomhed. Jeg kunne have sparet mig selv en anden tur, hvis jeg havde vidst det! Da din bil stadig er ret ny med lav kilometertal, burde dette helt sikkert være dækket af garantien. Min var det ikke, fordi den var ældre, derfor reparationsomkostningerne, jeg nævnte tidligere. Lad os vide, hvordan det går på værkstedet! Jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem. Disse klimaanlæg kan være vanskelige, men når de først er repareret, fungerer de som en charme.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på al denne information! Du har bestemt beroliget mig omkring hele situationen. Det er bemærkelsesværdigt, hvor ens vores problemer lyder, især den klikkende lyd! Det er et så nyttigt tip at tjekke både kablet og aktuatoren, jeg vil helt sikkert sørge for, at de ser på begge dele for at undgå flere ture til værkstedet. Du har ret omkring garantien også, jeg tjekkede lige, og den er stadig dækket, så det er en lettelse! Jeg vil booke en tid i morgen tidlig og specifikt nævne kabelforbindelsen og aktuatoren til mekanikeren. Det er så nyttigt at gå ind bevæbnet med denne viden i stedet for bare at beskrive symptomerne. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med. Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når det er løst, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres 8-serie!

(Oversat fra Engelsk)