100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

eberhard_wolf1

BMW 8 Kølervæske-advarselssignaler: Ejer søger vejledning

Hej alle! Jeg har nogle bekymringer med min 2019 BMW 8 (85.977 KM, benzinmotor). Advarslen om kølervæsketemperatur og kontrollampen lyser begge, og der er en fejlkode gemt. Jeg er ret sikker på, at det er relateret til lav kølervæske, men efter en dårlig oplevelse med min tidligere mekaniker, er jeg tøvende med, hvor jeg skal tage den hen. Har nogen haft lignende symptomer i deres BMW 8? Jeg vil sætte pris på at høre om jeres erfaringer og om I kan anbefale, hvordan man håndterer dette. Var det bare lav kølervæske eller noget mere alvorligt? Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Ejeren af en 2019 BMW 8 oplever advarsler om kølervæsketemperatur og et kontrollampe for motoren, og mistænker lav kølervæske som årsag. Lignende problemer i andre BMW'er er blevet kædet sammen med korroderede kølervæskefølerstik eller lækager i kølesystemet. Løsninger omfatter rengøring eller udskiftning af følerstikket og kontrol for lækager, med en anbefaling om at konsultere en BMW-specialist for præcis diagnose. Hurtig opmærksomhed tilrådes for at forhindre potentiel motorskade.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

michaelwerner18

Hej! Havde det samme problem med min BMW M6 fra 2016 sidste måned. Kombinationen af ​​advarsel om kølervæsketemperatur og tjekmotorlampen kan være vanskelig. I mit tilfælde viste det sig, at kontakten til kølervæskens niveauføler var korroderet og gav dårlig kontakt. Mekanikeren fandt ud af, at fugtighed var trængt ind i ledningsnettet, der forbinder til sensoren. Reparationen bestod i at rense kontaktpunkterne og udskifte den beskadigede del af ledningsnettet. Selvom det ikke var et stort mekanisk problem, krævede det øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre motoroverophedning. Værkstedet udførte også en tryktest af kølesystemet for at sikre, at der ikke var nogen lækager. Hvis din kølervæske faktisk er lav, er der sandsynligvis en lækage et eller andet sted i systemet. Kør ikke for meget med den, før du får den tjekket. Disse symptomer bør ikke ignoreres, da de kan føre til alvorlig motorskade, hvis de ikke bliver behandlet. Jeg vil foreslå, at du tager den til en BMW-specialist, der kan diagnosticere problemet korrekt. Min erfaring lærte mig, at disse advarselskombinationer ofte kræver mere end blot at fylde kølervæske på. Håber dette hjælper med din beslutning.

(community_translated_from_language)

eberhard_wolf1 (community.author)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig nyttig information. Havde en lignende situation med min sensor connector også. Jeg spekulerer bare på, husker du cirka hvor meget de opkrævede dig for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Min er blevet repareret i et par uger nu, men jeg er stadig lidt paranoid over hver lille lyd, jeg hører.

(community_translated_from_language)

michaelwerner18

Hej igen! Ja, absolut! Efter at jeg fik min M6 repareret, har den kørt som en drøm, ingen advarselslamper eller temperaturproblemer mere. Den samlede regning kom på 95 € for at fikse det irriterende kabelforbindelsesproblem, og de fik også ordnet det lave kølervæske niveau, mens de var i gang. Temmelig rimeligt, hvis du spørger mig! Vær ikke for bekymret over at være paranoid, jeg var den samme i de første par uger efter at have fået den repareret! Blev ved med at tjekke instrumentbrættet som en høg, men indså til sidst, at alt var virkelig i orden. Disse BMW'er er ret robuste, når først det oprindelige problem er løst korrekt. Hvis du stadig hører lyde, der bekymrer dig, kan det være værd at få den tjekket, bare for at få ro i sindet. Men ærligt talt, ud fra min erfaring, når de først har rettet det sensor-forbindelsesproblem korrekt, har det en tendens til at blive ved med at være i orden. Min har været perfekt i over en måned nu, og kølervæske niveauet er blevet præcis, hvor det skal være. Lad mig vide, hvis du bemærker noget andet, altid glad for at sammenligne noter med en anden BMW-ejer!

(community_translated_from_language)

eberhard_wolf1 (community.author)

Mange tak for beroligelsen! Ja, jeg fik det endelig ordnet hos en mekaniker. De fandt en lille revne i en af køleslange, der forårsagede en langsom lækage. Det endte med at koste mig omkring 150 € for hele reparationen, mere end dit sensorproblem, men stadig ikke forfærdeligt i betragtning af, hvad jeg forestillede mig! Ved du, hvad der er sjovt? Jeg gjorde præcis det samme, tjekkede mit instrumentbræt hvert femte minut, som om noget ville eksplodere! Men den har kørt perfekt i et par uger nu. Temperaturmåleren står, hvor den skal, og jeg har ikke set nogen advarselslamper siden. Mekanikeren, jeg fandt, var faktisk ret god. De tog sig tid til at vise mig præcis, hvad der var galt, og forklarede alt, hvad de gjorde. Efter min tidligere dårlige oplevelse var det en sådan lettelse at finde nogen, man kunne stole på. Tror, jeg bliver hos dem til fremtidig vedligeholdelse. Tak igen for at hjælpe mig igennem dette, det satte virkelig mindet i ro at vide, at en anden havde gennemgået noget lignende!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

8