BMW 8 Motorlampe + Dårlig Ydeevne: Banksensorproblem?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Faktisk oplevede jeg noget meget lignende med min 2017 BMW 6 Serie. Havde de nøjagtig samme symptomer, som du beskriver, motorlampe, dårlig ydeevne og ujævn tomgang. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være en løs forbindelse i banksensor-kabelsættet. Mekanikeren fandt ud af, at stikket næsten hang løs! Total reparation var 95 Euro for at reparere forbindelsen og rydde koderne. Bilen har kørt perfekt siden da. Men før vi hopper til konklusioner, hvilken motorvariant har du i din 8 Serie? Har du også scannet for fejlkoder? Denne info ville hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Jeg deler bare ud fra min erfaring med 6-serien, men disse symptomer kan også pege på andre problemer. Fortæl mig de detaljer, så vil jeg prøve at hjælpe yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har 85784 KM på tælleren og fik lige service sidste måned. Du er måske inde på noget med banksensor-kablerne. Jeg har ikke scannet den endnu, men jeg har B58 3.0L motoren. Har haft planer om at få den tjekket, men ville først samle lidt indsigt fra fællesskabet. Vaklede din bil også ved acceleration? Min føles som om den holder tilbage, især mellem 2000-3000 RPM. Virkelig nysgerrig på, om reparation af kablerne løste alle de symptomer i dit tilfælde. Måske tager jeg til min mekaniker næste uge, hvis det ikke løser sig selv, men din oplevelse giver mig håb om, at det bare er et simpelt kabelproblem i stedet for noget mere alvorligt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, min 6-serie havde den samme nøjagtige tøven, du beskriver, den var super mærkbar i det omdrejningstalsområde. Jeg husker, at jeg følte mig virkelig frustreret, fordi det føltes som om bilen kæmpede imod sig selv, når den forsøgte at accelerere. Da du nævnte, at du har B58-motoren, er det endnu mere sandsynligt, at vi har at gøre med det samme problem. Min bil havde omkring 78.000 km, da dette skete, så vi er i en lignende kilometertal-boldpark også. Og ja, at reparere den løse ledningsforbindelse løste helt alle symptomerne, tøven, dårligt brændstofforbrug, ujævn tomgang, alt sammen. Det var en sådan lettelse, at det ikke var noget større. Mekanikeren viste mig stikket, og det var næsten ikke i kontakt på grund af vibrationer over tid. Bare en heads-up, selvom det sandsynligvis er det samme problem, skal du helt sikkert få scannet de koder for at være sikker. Min mekaniker sagde, at disse symptomer nogle gange kan være forårsaget af andre ting som brændstofindsprøjtere eller spoler. Men givet hvor ens dine symptomer er i forhold til det, jeg oplevede, ville jeg satse penge på, at det er den knock sensor-ledning. Lad os vide, hvad du finder ud af, når du får det tjekket! Det er altid godt at dele disse erfaringer, så andre også kan lære.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Det er virkelig betryggende at høre, at reparationen af ledningerne løste alle de samme symptomer i din bil. Du har faktisk gjort min dag lidt bedre, jeg var bekymret for, at jeg ville stå over for en vanvittig dyr reparation. Jeg har gået videre og booket en tid hos min mekaniker til tirsdag morgen. De skal helt sikkert tjekke den knock sensor ledning først, før de går i gang med andet. Du har ret i at få koderne scannet også, det er bedre at være 100% sikker på, hvad vi har med at gøre. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse så detaljeret. Jeg vil opdatere tråden, når jeg har fået det løst. Det er præcis derfor, jeg elsker vores BMW-community, altid hjælpsomme med virkelige oplevelser! Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)