BMW 8-serie transmissionssvigt: Afdækkede reparationsomkostninger

Hej! Jeg oplevede faktisk noget lignende med min BMW M850i fra 2019 sidste måned. Det startede med de samme symptomer, hakkende gearskift, knirkende lyde og advarselslamper for gearkassen. Det viste sig, at min bil havde en defekt gearkasse-styreenhed (TCU). Jeg fik den diagnosticeret på et autoriseret BMW-værksted. TCU'en kunne ikke kommunikere ordentligt med andre systemer i bilen, hvilket forårsagede disse skiftproblemer. Det var ikke bare et simpelt sensorproblem, hele styreenheden skulle udskiftes. Reparationen omfattede programmering og kodning af den nye TCU for at synkronisere den med bilens systemer. Det er bestemt ikke et gør-det-selv-job, det kræver specifikke diagnosticeringsværktøjer og ekspertise. Jeg vil kraftigt foreslå at gå til en autoriseret BMW-specialist for dette. I mit tilfælde var det et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere skader på gearkassen. Bilen var på værkstedet i cirka 3 dage. Den fungerer perfekt nu, skifter som ny. Held og lykke med din!

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, det lyder præcis som det, jeg slås med. Godt at vide, at det var TCU'en i dit tilfælde. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer poppe op?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe! Efter at have set din opfølgning, ville jeg lige fortælle dig, at alt har kørt absolut perfekt siden reparationen. Gearkassen skifter som smør nu, og bedst af alt, det irriterende problem med gearindikatoren er helt væk. Sådan en lettelse! Den samlede regning løb op i 1000 € for at reparere den defekte styreenhed. Ærligt talt, selvom det ikke var billigt, var det helt sikkert pengene værd, i betragtning af hvor problemfrit alt fungerer nu. Jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen, som var for omkring seks uger siden. Værkstedet lavede et grundigt stykke arbejde med programmering og kodning af den nye TCU. Det er som at køre en anden bil nu, ingen knirkende lyde, ingen advarselslamper, bare ren sejlads. Hvis du oplever de samme symptomer, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket ud hurtigere snarere end senere. Bare roen i sindet er det værd! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om min oplevelse med reparationen. Glad for at hjælpe!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Endelig fik jeg min bil repareret i går, og jeg ville lige opdatere dig. Det viste sig, at du havde helt ret, det var faktisk TCU'en, der forårsagede alle problemerne. Den mekaniker, jeg gik til, er specialist i luksusbiler og kendte virkelig sit kram. Sjove nok, mens de tjekkede gearkassen, opdagede de også et mindre sensorproblem, der ville have forårsaget problemer senere. Sikke et held! Hele herligheden kostede mig omkring 1200 € med den ekstra reparation, men bilen kører fantastisk nu. Jeg havde dog lidt drama på værkstedet, de var super travle og kunne næsten ikke få plads til mig. Men efter at jeg forklarede symptomerne, fik de presset mig ind i en akutplads. Det tog dem omkring 4 dage i alt, men det var ventetiden værd. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til at pege mig i den rigtige retning. Bilen kører som en kattekilling nu, ingen flere uhyggelige lyde eller advarselslamper. Tror jeg har fundet min nye faste mekaniker også!

(community_translated_from_language)