BMW 8-viskersystemfejl: Relæ vs. mere alvorlige problemer

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW 5-serie diesel (520d) sidste kvartal. Viskerne døde helt ligesom dine, ingen respons i nogen tilstand. Det viste sig ikke at være relæet, men snarere en korroderet forbindelse i viskemotorledningernes ledningsnet. Teknikeren fandt, at fugtighed var trængt ind i den vigtigste ledningsforbindelse nær motoren, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer, før den helt svigtede. De måtte udskifte hele ledningsnettet og motorstyreenheden. Det var ikke en hurtig løsning, da de delvist måtte adskille motorhjelmens område for at få adgang til alt korrekt. Jeg prøver ikke at bekymre dig, men dette er ikke noget, du ønsker at lade være uopmærksomt på, især ved vådt vejr. De elektriske problemer kan sprede sig, hvis fugtighed fortsat trænger ind. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket på et værksted, der er specialiseret i BMW's elektriske systemer. Min reparation krævede specialiserede diagnostiske værktøjer til korrekt identifikation af fejlkoderne. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, problemet med ledningsnettet lyder meget lig det, jeg oplever. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer siden de fik det repareret? Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Gode nyheder, mit problem blev løst meget enklere end først forventet! Tog den til mekanikeren i sidste uge, og de bekræftede, at det faktisk bare var et defekt viskerrelæ, ligesom du mistænkte med dit. Det egentlige problem viste sig at være en løs kabelforbindelse til relækomponenten, som de fik rettet op ret hurtigt. Den samlede regning kom på 95€, hvilket var en kæmpe lettelse, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være hele ledningsnettet! Siden reparationen har viskerne fungeret perfekt, ingen andre elektriske problemer overhovedet. Det har været en sådan lettelse, især i det seneste regnfulde vejr. Dette var meget billigere end min første reparation, da jeg først svarede dig, og ærligt talt er det nok værd at tjekke de simple ting som relæforbindelser først, før man antager det værste. Hvis dine symptomer ligner mine, ser du måske på en lige så ligetil løsning. Lad mig vide, hvordan det går med dit!

(Oversat fra Engelsk)

Så dejligt at høre fra dig! Jeg fik faktisk min bil tilbage fra mekanikeren i går. Du tror det ikke, men det var en relativt simpel reparation! Teknikeren fandt en sprunget sikring og en løs forbindelse i viskermotorens kredsløb. De rensede forbindelserne, udskiftede sikringen og udførte en hurtig systemtest. Jeg betalte kun 120 € for det hele, hvilket føles som et kup sammenlignet med, hvad jeg havde forestillet mig. Viskerne fungerer perfekt nu, både i manuel og automatisk tilstand. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke sprang til konklusioner om at skulle have større reparationer. Det får mig til at føle mig lidt fjollet over at have bekymret mig så meget, men det er bedre at være på den sikre side med disse elektriske problemer. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at bevare roen i hele situationen. Gæt, at den enkleste forklaring sommetider er den rigtige! Den bedste beslutning var at tage den til en ny mekaniker denne gang. De var åbne om alt og forsøgte ikke at sælge mig unødvendige reparationer. Tror, jeg endelig har fundet mit foretrukne værksted til fremtidige problemer.

(Oversat fra Engelsk)