BMW-advarselslys-kaos: Fartpilot død

Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW 120d (2008) sidste år. Baseret på min erfaring på værkstedet, peger denne kombination af advarselslamper typisk på en defekt styrevinkelsensor eller dens ledningsforbindelse. Fejlene med fartpilot og knapper på rattet hænger sammen med dette, da alt kører gennem den samme kontrolmodul. I mit tilfælde fandt mekanikeren korroderede ben i forbindelseskontakten under rattet. Der var kommet noget fugt ind over tid. Reparationen var ikke særlig kompleks; de rensede forbindelserne og udskiftede den beskadigede sensorprop. Det var ikke et alvorligt mekanisk problem, mere en elektrisk fejl, der er ret almindelig i disse modeller. Bilen har kørt perfekt siden da, ingen advarselslamper eller problemer med fartpiloten. Jeg vil foreslå, at du får en kvalificeret BMW-specialist til at kontrollere forbindelserne til styrevinkelsensoren først, før du udskifter større komponenter. Bedre at få en ordentlig diagnose i stedet for bare at skifte dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at vide noget om styrevinkelsensoren. Jeg har været bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt og dyrt. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt fungeret korrekt, siden de fik det repareret, eller har du bemærket andre elektriske fejl, der dukker op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på dine spørgsmål. Ja, alt har fungeret perfekt siden jeg fik det repareret, især fartpilot, som var min største irritation. Det er en stor lettelse ikke at se de advarselslamper længere! Den samlede regning kom på 95 € for at reparere problemet med kabel- og stikforbindelsen. Temmelig rimeligt, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget meget dyrere. Mekanikeren viste mig de korroderede ben, de fandt, det er fantastisk, hvordan sådan en lille ting kan få så mange advarselslamper til at gå amok! Har ikke haft et eneste elektrisk problem siden reparationen blev udført sidste år. Alle knapperne på rattet fungerer perfekt nu, og fartpiloten er som ny. Ærligt talt, det var en af ​​de reparationer, hvor man sparker sig selv for ikke at have gjort det før. Hvis du oplever de samme symptomer, vil jeg helt sikkert anbefale at få disse forbindelser kontrolleret først, før du bekymrer dig om mere alvorlige problemer. Disse BMW'er kan være dramatiske med deres advarselslamper, men sommetider er løsningen enklere end du ville forvente!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle. Jeg tog min bil til en ny mekaniker i går baseret på dette råd. I havde helt ret! Mekanikeren fandt præcis, hvad I beskrev, korroderede forbindelser under rattet. Der var vandskade fra et lille læk, som jeg ikke havde lagt mærke til. De rengjorde alt, udskiftede et par beskadigede ledninger og forseglede det ordentligt. Regningen kom til lige under 120 for dele og arbejdskraft. Meget bedre end jeg havde forventet! Alle advarselslamperne er slukket nu, fartpiloten fungerer perfekt, og mine knapper på rattet reagerer igen. Sådan en lettelse, at det ikke var noget større. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning, I sparede mig for muligvis at bruge meget mere hos en forhandler. Bilen kører som en drøm nu, det føles som om jeg har fået en ny bil!

(Oversat fra Engelsk)