BMW ASC & ABS-problemer: Hjælp med ryk i accelerationen

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, ingen ekspert, men jeg har haft at gøre med lignende problemer. Havde præcis det samme problem på min 2016 BMW 1-serie diesel sidste år. De symptomer lyder virkelig bekendte, ASC/ABS advarslerne og den rykkede acceleration gjorde mig også sindsyg i min bil. Det viste sig, at ASC-relæet var defekt i mit tilfælde. Fik det repareret på mit faste værksted, kostede mig omkring 90 euro inklusive arbejdskraft. Ret ligetil reparation, da de først havde identificeret problemet. Symptomerne forsvandt helt derefter. Før jeg deler flere detaljer om min oplevelse, kunne du fortælle mig, om du har haft andre advarselslamper? Hvad er den præcise motorvariant i din bil? Min var 118d, og disse problemer kan variere mellem modellerne. Håber dette hjælper dig på rette vej!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Min bil har 149.255 KM på tælleren, og disse problemer startede lige efter min sidste service. Din situation lyder ret lig min. Jeg oplever de samme symptomer med den rykkede acceleration og advarselslys. Ingen andre advarselslys er dukket op udover ASC og ABS lysene. Min er 218d varianten, så ret tæt på din 118d. Virkelig hjælpsomt at vide om ASC relæ-reparationen, det giver mig helt sikkert et udgangspunkt. Prøvede din mekaniker noget andet før han fandt ud af, at det var relæet? Jeg spekulerer på, om jeg skal få det tjekket først, eller om der kan være andre ting at se på.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din 218d. Det er virkelig interessant, at disse problemer startede lige efter din service, det kunne være en ledetråd lige der. Da jeg fik min 118d repareret, prøvede min mekaniker faktisk et par ting, før han fandt frem til relæet. Først lavede de en fuld diagnostisk scanning, som viste lignende fejlkoder til dem, du sandsynligvis ser. De troede i starten, at det kunne være en hjulhastighedssensor, fordi det er ret almindeligt, men alle sensorer var i orden. De undersøgte også ABS-modulforbindelserne, fordi de sommetider kan blive korroderede eller løse, igen, alt godt der. Relæet var faktisk det sidste, de tjekkede, hvilket viste sig at være jackpotten. I bakspejlet ville jeg ønske, vi havde tjekket det først, det ville have sparet noget diagnostisk tid! Da dine problemer startede efter en service, vil jeg helt sikkert nævne det for din mekaniker. Det kunne være, at noget blev afbrudt eller forstyrret under servicen. Ærligt talt, i betragtning af hvor ens dine symptomer er til dem, jeg oplevede, vil jeg satse penge på, at det er det ASC-relæ. Hurtigt spørgsmål, har du bemærket, om problemet bliver værre, når motoren er varm? Min gjorde det helt sikkert, hvilket var en anden ledetråd, der pegede på relæproblemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne, det er super hjælpsomt! Ja, faktisk, nu hvor du nævner det, ser problemerne ud til at være værre, når motoren er varm. Jeg forbandt ikke de punkter før, men den opfører sig bestemt mere mærkeligt, efter at jeg har kørt i et stykke tid. Det er virkelig godt at vide om den diagnostiske proces, din mekaniker gennemgik. Jeg sørger for at nævne både timingen med servicen og ASC-relæets mulighed, når jeg tager den ind. Du har sandsynligvis sparet mig for noget tid og penge der! Jeg vil også fortælle dem om sammenhængen med varm motor. Jeg får den booket ind i denne uge og får dem til at tjekke relæet først. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring, det har givet mig en meget klarere idé om, hvad jeg har at gøre med. Jeg opdaterer tråden, når jeg får det løst, hvis andre støder på lignende problemer. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)