patriciawalter99
BMW brændstofdør sidder fast? Centrallåsesystemet kan være defekt
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
patriciawalter99 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse med problemet med tanklugen! Det er præcis det samme, der sker med min bil, virkelig hjælpsomt at vide noget om problemet med aktuatorstangen og ledningerne. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Har alt fungeret fint siden da, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder?
(Oversat fra Engelsk)
dirkschwarz1
Hej igen! Jeg ville bare følge op på reparationsomkostningerne, da du spurgte. Jeg betalte omkring 210 € for at få styringen repareret, pengene var godt givet ud, hvis du spørger mig. Mekanikeren vidste virkelig, hvad de lavede, og fik alt ordnet korrekt. Jeg er glad for at kunne rapportere, at brændstofklappen har fungeret perfekt siden reparationen, ingen mere kæmpen med den på tankstationen! Den centrale låsning og alle andre elektriske systemer er også tilbage til normalen. Det er omkring et år siden nu, og jeg har ikke haft et eneste problem siden. At gå til en BMW-specialist var bestemt det rigtige valg. De diagnosticerede det hurtigt og fik det ret første gang. Meget bedre end at forsøge at spare et par penge med en mekaniker, der måske ikke kender disse biler så godt. Tro mig, det er det værd at få det ordnet korrekt, disse elektriske problemer kan være en rigtig plage, hvis de ikke bliver håndteret korrekt. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!
(Oversat fra Engelsk)
patriciawalter99 (Forfatter)
Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg fik det faktisk repareret i går efter at have læst din første besked. Du tror det ikke, men min oplevelse var næsten identisk med din! Den mekaniker, jeg fandt, var specialist i BMW'er og spottede problemet med det samme. De udskiftede aktuatoren og fik ordnet noget grim korroderet ledningsføring. Det tog omkring tre timer og kostede mig lidt mere end dit, men det var det helt sikkert værd. Brændstofklappen fungerer perfekt nu, og de irriterende fejlmeddelelser er forsvundet. Sjove ting er, at mens jeg ventede, kom en anden kunde ind med præcis samme problem på deres 3-serie! Det er vist mere almindeligt, end jeg troede. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig for at spilde tid med en anden mekaniker, der måske bare ville have kløet sig i hovedet over det. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå endnu en frustrerende reparation. Bilen kører som en drøm nu!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
dirkschwarz1
Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 3-serie fra 2005 sidste år. Symptomerne var stort set identiske, tankklappen reagerede ikke, og jeg fik de irriterende fejlmeddelelser. Mit centrallåsesystem drillede også. Det viste sig, at tankdækslaktatoren var gået i stykker, og det påvirkede hele centrallåsesystemet. Mekanikeren fandt også noget korroderet ledningsføring, der var forbundet til aktuatoren, hvilket forværrede tingene. Dette er ikke bare en mindre ulempe, det er faktisk et alvorligt problem, da det kan påvirke andre elektroniske systemer i bilen. Jeg fik det repareret på værkstedet, og de måtte udskifte både aktuatoren og omtrække den pågældende del af ledningsføringen. Hele processen tog omkring 4 timer. Bare så du ved det, det er ikke noget, du vil fortsætte med at køre rundt med, da det kan føre til større elektriske problemer senere. Bedst at få det tjekket af en, der kender BMW'er godt. Håber det hjælper.
(Oversat fra Engelsk)