BMW Check Engine-lys: O2-sensorproblemer ved lav kilometertal

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 2-serie fra 2013 sidste måned. Symptomerne passede med dine, tjek motorlampen, dårligt brændstofforbrug. Det viste sig, at det ikke var O2-sensoren i mit tilfælde. Teknikeren fandt en løs forbindelse i ledningsnettet, der forbinder til motorstyreenheden. Nogle ben var korroderede og gav dårlig kontakt. Reparationen var ikke alt for kompliceret, rengøring af forbindelserne og udskiftning af en beskadiget del af ledningsnettet løste problemet. Det var ikke et alvorligt problem, men at lade det være urepareret ville have fortsat med at forårsage dårlig ydeevne og potentielt ført til større problemer. Mit råd ville være at få foretaget en ordentlig diagnose først, før du udskifter dele. Nogle gange kan disse symptomer være vildledende. Jeg var også overbevist om, at det var O2-sensoren, men en grundig kontrol reddede mig fra unødvendige udskiftninger. Sørg bare for at finde et værksted, der er specialiseret i BMW eller i det mindste europæiske biler, de vil være mere bekendt med disse specifikke problemer. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig nyttigt at vide, at det kun var ledningsnettet i dit tilfælde. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvor meget kostede det dig at få det repareret? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer? Jeg vil gerne have en fornemmelse af, om jeg skal forberede mig på eventuelle efterfølgende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Faktisk skal jeg rette min tidligere post; i mit tilfælde viste det sig alligevel at være den aldrende iltsensor, ikke ledningsnettet som jeg oprindeligt nævnte. Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren i sidste uge, og de fandt ud af, at det var en defekt kabelforbindelse til O2-sensoren, der skulle repareres. Den samlede regning kom på 95€, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt! Siden reparationen har min BMW kørt som en drøm, brændstoføkonomien er tilbage til normalen, og den irriterende check engine-lampe har ikke vist sig igen. Der er heller ikke opstået andre problemer, så jeg vil sige, at du ikke behøver at bekymre dig om efterfølgende problemer, når du først får det ordnet. Det viser bare, hvor vigtigt det er at få en ordentlig diagnose. Selvom jeg troede, det kunne være noget andet i starten, gjorde en kompetent mekaniker en reel forskel i at identificere og løse det egentlige problem. Håber dette hjælper med din situation! Lad mig vide, hvordan det går, når du får din bil tjekket!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for opdateringen! Jeg fik faktisk min bil tjekket i går. Det viste sig, at mit tilfælde var ret lig dit, det var faktisk O2-sensoren, der forårsagede alle problemerne. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig grundig og forklarede alt klart. Hele herligheden, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 120 dollars. Ikke så slemt, i betragtning af hvor bekymret jeg var! Det bedste er, at bilen kører perfekt nu. Check engine-lyset er væk, og jeg kan allerede se, at brændstofforbruget er meget bedre. Absolut en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt. At finde en god mekaniker var nøglen, denne fyr kendte virkelig sit kram og forsøgte ikke at sælge mig unødvendige reparationer. Tak igen for at hjælpe mig med din erfaring. Det gav mig virkelig det skub, jeg havde brug for, for at få det tjekket ordentligt ud i stedet for at sidde og bekymre mig om det. Gæt, at nogle gange er den enkleste forklaring den rigtige!

(Oversat fra Engelsk)