100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

antoniaweiss79

BMW Forrudeviskerdyser Døde: Almindelige Årsager & Løsninger

Hej alle! Min BMW 2 diesel fra 2021 har et mærkeligt problem; sprinklervasken er stoppet helt med at virke. Pumpen reagerer ikke, og der er en fejlkode gemt i systemet. Selvom advarslen om lav sprinklervæske er min primære mistænkte, vil jeg gerne høre fra alle, der har haft et lignende problem. Hvad var det egentlige problem, og hvordan løste jeres mekaniker det? Alle diagnosticeringstips vil blive værdsat. Tak på forhånd! PS: Fortæl mig, hvis I har brug for yderligere detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En BMW 2-serie diesel fra 2021 har et ikke-funktionelt sprinklersystem, hvor pumpen ikke reagerer, og der er en fejlkode til stede. Den indledende mistanke om lav sprinklervæske blev afvist, da beholderen er fuld. Fraværet af pumpestøj tyder på en potentiel pumpefejl. En foreslået løsning er først at kontrollere sikringen til sprinklepumpen, da en sprunget sikring kan være årsagen. Hvis sikringen er intakt, er problemet sandsynligvis en defekt pumpe, som kan udskiftes relativt hurtigt og billigt.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

joachimwerner4

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og jeg har faktisk haft et lignende problem på min 2019 BMW 3-serie diesel sidste år. Jeg prøvede først at tjekke det basale, og det viste sig, at min sprinklervæske var for lav. Sensoren var superfølsom over for det. Jeg tog den til mit faste værksted, og de bekræftede, at det kun var det, fyldte væsken op og nulstillede fejlkoden. Det kostede mig 25 euro for servicen og væsken. Nu virker det perfekt! Da du har en nyere 2-serie, bør systemerne være ret ens. Men for at hjælpe dig bedre, kunne du dele: Har du selv tjekket væskeniveauet? Hører du nogen lyd fra pumpen, når du prøver at bruge den? Viser din bil nogen specifikke advarselsmeddelelser?

(community_translated_from_language)

antoniaweiss79 (community.author)

Tak for hjælpen! Min bil har kørt 50763 km og fik service sidste måned. Jeg tjekkede faktisk væske niveauet i går, det er helt fyldt, men jeg hører stadig ingen lyd fra pumpen, når jeg trykker på vasker knappen. Ingen advarselsmeddelelser på instrumentbrættet heller, hvilket gør det endnu mere forvirrende. Fejlkoden vises kun, når jeg tilslutter den til diagnose værktøjet. Begynder at tro, at det måske er pumpen selv snarere end bare et væskeproblem. Håber det ikke er noget for alvorligt!

(community_translated_from_language)

joachimwerner4

Hej igen! Åh, det ændrer bestemt tingene fra min første tanke om væskeniveauet. Efter at have læst om dit fulde reservoir og den lydløse pumpe, bringer det minder tilbage om, hvad der skete med min 3-serie et par måneder efter, at jeg havde taget hånd om den lave væskesituation. Havde næsten de samme symptomer, fuldt reservoir, ingen pumpestøj, og alt andet fungerede fint. Det viste sig, at min pumpe rent faktisk var gået i stykker. Den mærkelige del var, at den døde uden nogen advarsel, ligesom din. Da du nævnte, at du ikke hører nogen lyd overhovedet, er jeg ret overbevist om, at du også har at gøre med en defekt pumpe. I mit tilfælde var reparationen ret ligetil, der skulle en ny vaskerpumpe til. Det kostede mig omkring 200 dollars inklusive arbejdskraft, og det tog dem mindre end en time at reparere. Ikke den dyreste reparation, jeg har haft på min Bimmer, heldigvis! Et hurtigt tip dog, før du tager til værkstedet, kan du måske tjekke sikringen til vaskerpumperen. Jeg gjorde ikke det og følte mig lidt dum, da mekanikeren nævnte, at det kunne have været bare en sprunget sikring. Det kan spare dig nogle penge, hvis du er heldig! Lad mig vide, hvordan det går, nysgerrig på at høre, om det er det samme problem, som jeg havde.

(community_translated_from_language)

antoniaweiss79 (community.author)

Tusind tak for det detaljerede svar! Ved du hvad, du har måske ret i begge forslag. Jeg føler mig lidt flov over, at jeg ikke har tjekket sikringen endnu, det bliver helt sikkert mit første skridt i morgen tidlig. Jeg sætter virkelig pris på det tip! Hvis det ikke er sikringen, og det viser sig at være pumpen som i dit tilfælde, er jeg i det mindste lettet over at høre, at det ikke kommer til at koste en formue. 200 dollars er ikke så slemt i betragtning af nogle af de andre reparationsregninger, jeg har haft med denne bil. Desuden er det godt at vide, at det er en relativt hurtig reparation. Jeg vil helt sikkert tjekke sikringskassen først i morgen og fortælle dig, hvad jeg finder. Tak igen for at dele din erfaring, det er super hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem det samme. Kryds fingre for, at det bare er et simpelt sikringsproblem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

2