BMW Hybrids fejl i sensorsystem kræver hjælp

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min 2016 BMW 7 Serie Hybrid sidste år. De symptomer, du beskriver, matcher præcis det, jeg oplevede: ikke-responsivt fartpilot, motorstart uden koblingsindgreb og en blank gearindikator. Til at begynde med troede jeg, det var koblingssensoren, men det viste sig at være en defekt ledningsnetforbindelse ved pedalenheden. Stikket var korroderet og havde ikke ordentlig kontakt. Mekanikeren måtte udskifte hele ledningsnettet for den pågældende sektion. Det var ikke en større reparation med hensyn til kompleksitet, men at lade det være ufikseret kunne have ført til mere alvorlige elektriske problemer senere hen. Reparationen tog omkring 3 timer på værkstedet. Mit råd er at få det tjekket snart, disse symptomer løser sig normalt ikke selv og kan potentielt påvirke andre systemer. Sørg for, at de ordentligt tester alle forbindelserne, før de udskifter dele. Jeg vil anbefale at få diagnosticeringskoderne korrekt scannet først for at bekræfte. Håber dette hjælper med din beslutning. Held og lykke med reparationen!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt. Det lyder præcis som det, jeg slås med. Vil du have noget imod at dele, hvor meget reparationen af ledningsnettet kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet andre elektriske problemer siden reparationen. Det er altid godt at vide, hvad man skal være opmærksom på med disse komplekse systemer.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at kunne rapportere tilbage med gode nyheder. Efter at have bragt min bil til mekanikeren i sidste uge, viste det sig at være en meget enklere løsning end jeg oprindeligt troede. I stedet for at skulle have hele ledningsnettet udskiftet, som jeg nævnte før, var det bare en defekt koblingspedalskifter med en løs kabelforbindelse. Det kostede mig kun 95€ at reparere, hvilket var en kæmpe lettelse sammenlignet med hvad jeg havde forventet! Mekanikeren fandt ud af, at kabel- eller stikforbindelsen til kontakten var defekt, hvilket forårsagede alle de irriterende symptomer. Siden det er blevet ordnet, fungerer alt perfekt, fartpiloten er tilbage til normal, gearvisningen virker, og motoren starter ikke, medmindre koblingen er i, præcis som den skal. Ingen andre elektriske problemer er dukket op siden reparationen, hvilket er gode nyheder. Hele sagen var langt mindre kompliceret end min første oplevelse antydede. Nogle gange er det de simple løsninger, der gør susen! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om reparationen.

(community_translated_from_language)

Tak for opdateringen! Jeg gik faktisk videre og fik min repareret også. Du vil ikke tro det, men min oplevelse var helt anderledes end din. Mekanikeren fandt flere problemer, en helt stegt ledningsnet og en beskadiget koblingssensor. Det endte med at blive et større job end forventet, det tog dem næsten en hel dag at ordne alt. Den endelige regning var ret stejl, omkring tre gange hvad du betalte, men i det mindste fungerer alt perfekt nu. Fartpiloten er jævn, gearvisningen er krystalklar, og koblingen fungerer korrekt. Mekanikeren fandt og fik også repareret nogle korrosionsproblemer, mens de var i gang, så forhåbentlig vil det forhindre fremtidige problemer. Jeg har bestemt lært min lektie om ikke at vente for længe med at få disse ting tjekket. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig det skub, jeg havde brug for for at få det ordnet. Selvom min reparation var mere omfattende end din, er jeg bare glad for at have min bil kørende ordentligt igen. Tak for al din hjælp!

(community_translated_from_language)