BMW i3's massageafsæde kører amok: Bilist søger løsning på problemet

Hej! Jeg har en BMW i8 Hybrid fra 2018 og stødte på et lignende problem med massagesædet sidste måned. Symptomerne var præcis som dine, usædvanlig aktivering og ville ikke slukke. Det viste sig at være en defekt forbindelse i sædets kontrolmodul. Under mit besøg på værkstedet fandt de korroderede ben i hovedstikket under sædet, plus en slidt kabel, der forårsagede intermitterende signaler. Mekanikeren måtte udskifte hele sædets kontrolmodul og omwire forbindelsen. Det var ikke en hurtig løsning, det tog dem omkring 4 timer at fuldføre arbejdet. Dette var ikke et større mekanisk problem, men det krævede korrekt opmærksomhed, da systemet er forbundet til andre sædefunktioner som positionshukommelse og opvarmning. Hvis det overlades ukontrolleret, kan det også påvirke disse funktioner. Mit råd? Få det tjekket af en certificeret BMW-tekniker. Fejlmeddelelsen burde hjælpe dem med at finde den nøjagtige årsag hurtigere end i mit tilfælde. Held og lykke med reparationen.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Glad for at høre, at jeg ikke er den eneste, der har haft dette drama med massagesædet. Et hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Har alt fungeret problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder med sædets funktioner? Jeg sætter virkelig pris på din detaljerede forklaring om de korroderede ben og ledningsproblemer. Det lyder som om, jeg absolut bør få dette ordnet, før det forårsager flere problemer.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Gode nyheder, siden jeg sidst svarede, fik jeg faktisk min repareret! Mekanikeren fandt ud af, at det bare var et løst kabelproblem, meget enklere end min oprindelige reparation. Det kostede mig kun 95€, hvilket var en kæmpe lettelse sammenlignet med hvad jeg oprindeligt betalte, da de udskiftede hele modulet. Alt har fungeret perfekt siden reparationen, ingen flere usædvanlige massager eller sidstfastkørte kontakter! Alle andre sædefunktioner kører også problemfrit. Ærligt talt, det var langt mindre kompliceret end det, jeg gennemgik med mit første reparationsforsøg, som jeg nævnte før. Det viser sig, at disse massagesæder er ret pålidelige, når først du får ledningerne sorteret korrekt. Sørg bare for at være klar over symptomerne med mekanikeren, den fejlkode, du nævnte, burde hjælpe dem med at diagnosticere det hurtigt, ligesom i mit tilfælde. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud. Jeg er altid nysgerrig efter at høre, om andre har lignende løsninger.

(community_translated_from_language)

Tak for opdateringen! Kom lige hjem fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, mit problem var faktisk ret lignende. Havde en løs forbindelse og noget slidt ledningsføring, der skulle fikses. Hele processen tog omkring to timer, og selvom arbejdsomkostningerne ikke ligefrem var billige, var det bestemt bedre end at skulle udskifte hele modulet. Mekanikeren var virkelig grundig denne gang, viste mig præcis, hvad der var galt, og fik rettet et par andre mindre problemer, de spottede undervejs. Massagefunktionen virker perfekt nu, ingen flere overraskelsesmassager under mine køreture! Virkelig taknemmelig for dit råd om at få det tjekket hurtigt. Du havde også ret i fejlkoden, hjalp dem med at finde problemet meget hurtigere. Tror, jeg har fundet en pålidelig mekaniker nu, hvilket er en kæmpe lettelse efter min sidste skuffende oplevelse. Tak igen for al din hjælp med dette. Det er dejligt, når disse ting viser sig at være enklere end forventet!

(community_translated_from_language)