BMW i3 Aktiv Motorhjelm & Airbag Advarselslys Mysterium

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2017 BMW i8 Hybrid sidste år (jeg overvejede også BMW iX3 på det tidspunkt). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet alt for avanceret. Da jeg fik de samme advarsler, blev jeg ret bekymret. Mit betroede værksted fandt ud af, at accelerationssensoren var defekt, hvilket forårsagede både advarslerne om aktiv motorhjelm og airbag. De måtte udskifte sensoren og kalibrere systemet igen. Hele herligheden kostede mig 315 Euro, men det løste problemet helt. Kunne du dele din bils kilometertal og om du har haft nogle nylige ulykker eller stød, selv mindre? Det kan hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem. Nogle gange kan disse sensorer blive udløst eller beskadiget uden åbenlyse ydre tegn.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet! Min står på 127554 KM og fik sin seneste service for omkring 2 måneder siden. Ingen ulykker eller bump overhovedet, hvilket gør dette endnu mere forvirrende. Det er godt at vide, at udskiftning af sensoren virkede for dig. Bemærkede du andre symptomer, før du fik det repareret? Min bil kører ellers fint, bare disse irriterende advarsler, der bliver ved med at dukke op. Jeg får den helt sikkert tjekket ud af et værksted hurtigst muligt. Håber det ikke koster en bondegård!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, min oplevelse med i8'eren var ret lig den, du beskriver. Før den blev repareret, lagde jeg heller ikke mærke til andre problemer, bilen kørte perfekt, ligesom din. Disse advarsler kan bestemt være irriterende, især når alt andet ser normalt ud! I mit tilfælde syntes jeg også, det var mærkeligt, fordi min bil havde fået regelmæssig vedligeholdelse og ingen ulykker. En ting, jeg ikke nævnte før, var, at jeg bemærkede, at advarslerne nogle gange forsvandt efter genstart af bilen, men de kom altid tilbage. Lagde du mærke til noget lignende? Da din kilometertal er ret lig den, min var, da dette skete, vil jeg vædde på, at du har at gøre med den samme sensorfejl. Den gode nyhed er, at det typisk ikke er en kompleks reparation. Værkstedet burde kunne diagnosticere det ret hurtigt med deres diagnostiske værktøjer. Sørg bare for, at de også tjekker ledningsforbindelserne, min mekaniker fandt faktisk lidt korrosion på sensorforbindelserne, som de rensede op under udskiftningen. Det kan være værd at spørge om det, når du tager den ind. Hold os opdateret på, hvad de finder! Det er altid interessant at se, om disse tilfælde viser sig at være det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for de detaljer! Lige kommet tilbage fra mit værksted og ville opdatere alle. Det viste sig, at I havde ret, det var faktisk en defekt accelerationssensor. Mekanikeren fandt noget korrosion på forbindelserne, ligesom I nævnte, og de måtte udskifte sensoren helt. Den samlede regning kom på omkring 300, hvilket ikke var så slemt, som jeg frygtede. De lavede også en fuld systemkontrol, mens de var i gang, bare for at sikre, at intet andet drillede. Advarslerne forsvandt lige efter de fik det rettet, og jeg har kørt omkring 200 km siden da uden problemer. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her, især omkring at tjekke ledningsforbindelserne. Ville aldrig have tænkt på at nævne det for mekanikeren! Bilen kører perfekt nu, og forhåbentlig hjælper denne info andre, der støder på det samme problem med deres i3 eller lignende BMW hybrider. Tak igen for al rådgivningen!

(Oversat fra Engelsk)