BMW i3 Dørlåskaos: Sensorer skaber kaos?

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er og havde et lignende problem med min 2017 BMW i8 Hybrid sidste år. Jeg kan relatere til din frustration! De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Til at begynde med troede jeg også, det var dørsensorerne, men det viste sig at være en defekt ledningsforbindelse i dørkablen. Mit værksted fandt ud af, at en kabelforbindelse til låsemekanismen var beskadiget, hvilket forårsagede intermitterende signaler. Reparationen var ikke alt for kompliceret, de udskiftede den beskadigede forbindelse, og det kostede mig omkring 95 Euro. Siden da har alt fungeret perfekt, ingen flere usædvanlige fejlmeddelelser eller låseproblemer. Kunne du dele, om du får nogen specifikke fejlkoder? Oplever du dette med alle døre eller kun en bestemt dør? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om du har det samme problem som jeg havde. I øvrigt har jeg også ejet en BMW 330e, og disse elektriske problemer kan være ret almindelige i moderne hybrider.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at dele din erfaring. Jeg har lignende problemer med min i3 (120401 KM på tælleren). Kom lige tilbage fra mit seneste service for to uger siden, og alt var fint indtil dette begyndte at ske. Din teori om ledningsnettet giver faktisk mening, jeg har bemærket, at problemet ser værre ud, når det er koldt om morgenen. Det påvirker primært min førerdør, og lejlighedsvis den bageste passagerside. Har ikke fået nogen specifikke fejlkoder, kun de irriterende "døren åben" advarsler på instrumentbrættet. Jeg vil helt sikkert få ledningerne tjekket. Forhåbentlig bliver det en simpel løsning ligesom din var. Disse hybridsystemer kan være ret lunefulde med deres elektronik nogle gange, men ellers har jeg været rigtig glad for bilen. Tak igen for tippet!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgningen. Ja, den temperaturfølsomhed, du nævner, får helt sikkert en klokke til at ringe, det var præcis sådan min også begyndte at opføre sig! Den kolde morgen-ting var super irriterende, ikke? Jeg ville bare tilføje, at efter mit første svar, huskede jeg noget andet, der måske kunne være nyttigt. Da min tekniker gravede dybere i problemet med ledningsnettet, fandt de ud af, at fugtighed var trængt ind i forbindelsespunktet, hvor ledningen går ind i døren. Derfor virkede det mere i koldt vejr, fugtigheden ville fryse og forårsage forbindelse problemer. De endte faktisk ikke bare med at udskifte den beskadigede forbindelse, men tilføjede også noget ekstra vejrbeskyttelse for at forhindre fremtidige problemer. Det er nu omkring 8 måneder siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem, selv i meget kolde morgener. Da du nævnte, at det primært er din førerdør, giver det total mening, det er den, der får mest brug og bevægelse, så ledningerne der har tendens til at slides hurtigere. Jeg vil helt klart anbefale at få det tjekket snart, før vinteren rigtigt sætter ind. Reparationen var helt sikkert det værd for mig, og det lyder som om du har at gøre med præcis det samme. Hold os opdaterede på, hvad du finder ud af! Det er altid godt at dele disse erfaringer, så andre også kan lære af dem.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Din erfaring med fugtproblemet er super hjælpsom, især da jeg har bemærket, at det bestemt er værre på de fugtige morgener. Jeg har faktisk lige bestilt tid til min bil næste uge for at få den tjekket. De ekstra detaljer om vejrbeskyttelse er også virkelig værdifulde. Jeg sørger for at nævne det til min mekaniker, når jeg afleverer den. Det giver total mening, at førerdøren får mere slid, det havde jeg aldrig tænkt over før. Jeg var ærligt bekymret for, at det kunne være noget større med hybridsystemet, så jeg er ret lettet over, at det bare kunne være et ledningsproblem. Jeg vil helt sikkert opdatere denne tråd, når jeg får det løst, det kan måske hjælpe en anden med det samme problem senere. Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp og at du delte din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)