BMW i3 Højde Kontrol Problemer, Ujævn Fjedering Advarsel

Hej! Lidt erfaring med BMW'er her. Jeg havde et meget lignende problem med min 2016 BMW i8 Hybrid sidste år. De symptomer, du beskriver, ringer en klokke; min bil sad også ujævnt og gav sensorfejl. Det viste sig, at styrestangen på højdesensoren var defekt. Tog den til mit faste værksted, de diagnosticerede den ret hurtigt, og udskiftede delen. Kostede mig omkring 110 Euro, men det fik løst alle problemerne, nivellering, lys, alt. Før du går videre med reparationer, kunne du dele: Nogen specifikke fejlkoder, du får? Ændrer ujævnheden sig, når du kører? Har du fået lavet noget arbejde på affjedringen for nylig? Hvis du vil, kan jeg dele mere specifikke detaljer om reparationsprocessen. Da du har en i3, kan opsætningen være lidt anderledes end min i8, men kerne-systemerne er ret ens.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Jeg fik lige lavet service sidste måned ved 25408 KM, og alt var fint dengang. Ujævnheden begyndte for omkring en uge siden og ændrer sig ikke under kørsel. Får konsekvent fejlkode P1B9A. Har ikke fået lavet noget ved suspensionen for nylig, det har indtil videre kun været rutinemæssig vedligeholdelse. Ville bestemt sætte pris på flere detaljer om din reparation, især om dette er noget der er dækket af garantien, da symptomerne er nøjagtigt som du beskrev.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Da vi begge har BMW'er, lad mig dele mere om min erfaring med netop dette problem. Den fejlkode P1B9A, ja, det var præcis hvad jeg også fik. Og ligesom din var min ujævnhed konstant under kørsel. Det faktum, at det startede pludselig uden noget forudgående arbejde med affjedringen, gør mig endnu mere overbevist om, at det er det samme problem, jeg havde med min højde sensors kontrolstænger. Hvad angår garantien, var jeg lige udenfor min, da dette skete, hvorfor jeg måtte betale. Men da din i3 er en 2018 model, er du måske stadig dækket. Jeg vil kraftigt foreslå, at du tjekker din garantistatus. BMW'er har typisk en 4-årig/50.000 km garanti, så du kunne være heldig. Selve reparationen var ret ligetil i mit tilfælde. Min mekaniker fik det gjort på ca. 2 timer. De afbrød i bund og grund den gamle kontrolstang, kalibrerede den nye og kørte en systemdiagnose for at rydde fejlkoderne. Bilen blev perfekt afplaneret derefter, og de irriterende advarselslamper forsvandt. Kort heads up dog, sørg for at de tjekker hele højdekontrolsystemet, mens de er i gang. I mit tilfælde fandt de en mindre slitage på forbindelsespunkterne, men intet alvorligt nok til at kræve udskiftning. Bedre at fange eventuelle relaterede problemer tidligt. Lad mig vide, hvordan det går med din garantikontrol. Hvis du har brug for yderligere specifikke detaljer om reparationen, så spørg bare!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for al denne info, det er præcis, hvad jeg havde brug for! Jeg tjekkede lige min garantipapirer, og det ser ud til, at jeg stadig er dækket (heldigvis). Har allerede ringet til min forhandler og bestilt tid næste uge. De nævnte højdesensorstyrestangen med det samme, da jeg beskrev symptomerne, så du ramte plet. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din reparationserfaring, det hjælper at vide, hvad man kan forvente. Godt tip om at tjekke hele systemet også, jeg sørger for at nævne det, når jeg afleverer den. Jeg opdaterer dig, når det er ordnet. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe!

(Oversat fra Engelsk)