BMW i3 Hybrid ryk: Advarselsskilte ved gasspjæld

Havde nøjagtig de samme symptomer med min 2018 BMW i8 Hybrid sidste vinter. Ryk og inkonsekvent acceleration viste sig at være en defekt gaspedalmodul. Sensorerne indeni kommunikerede ikke korrekt med motorstyringsenheden. Under mit værkstedsbesøg kørte de diagnostik og fandt fejlkoder, der pegede på pedalmodulet. De var nødt til at udskifte hele enheden, da disse moduler ikke kan repareres. Det var et alvorligt problem, da det påvirkede både el- og forbrændingssystemerne, plus det er en sikkerhedsmæssig bekymring, når man ikke kan kontrollere accelerationen ordentligt. Reparationen var ikke super kompleks, det tog omkring 2 timer at udskifte og programmere. Bilen har kørt problemfrit siden da, ingen ryk eller startproblemer mere. Brændstofforbruget er også vendt tilbage til normalen. Jeg vil foreslå at få det tjekket snart, da disse symptomer typisk bliver værre over tid.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Virkelig hjælpsomt at vide, at det var pedalenheden i dit tilfælde. Bare nysgerrig, husker du omtrent hvor meget du måtte betale for det hele? Og har alt været godt siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Vil gerne vide det, da jeg prøver at budgettere til denne reparation og vil sikre mig, at jeg får det ret første gang.

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg ville bare følge op på dit spørgsmål om omkostningerne. Ja, jeg husker det præcist, det var 205 € for den komplette reparation af den defekte gaspedalmodul. Og jeg er glad for at kunne fortælle, at siden det er blevet ordnet, har min i8 kørt som en drøm! Ingen ryk mere, ingen startproblemer, intet. Mekanikeren bekræftede faktisk, at det var spjældhuset, der forårsagede alle de irriterende symptomer, og da de fik det ordnet, faldt alt på plads igen. Accelerationen er jævn igen, og brændstofforbruget er tilbage til, hvad det skal være. Pengene var godt givet ud, hvis du spørger mig! Jeg ved, at disse reparationer kan være lidt nervepirrende, men ærligt talt, når du først får det ordnet korrekt, vil du mærke forskellen med det samme. Min bil føles som ny igen, det er gået omkring 8 måneder siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem. Sørg bare for at få det gjort et sted, der virkelig kender deres hybridsystemer. Lad mig vide, hvordan det går, når du får din repareret!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, og du havde helt ret. Jeg fulgte dit råd og fandt et værksted, der er specialiseret i hybridsystemer. Det viste sig, at problemet også var gaspedalmodulet! Reparationsomkostningerne var lidt højere end dine, omkring 280 for dele og arbejdskraft, men ærligt talt var det alle pengene værd. Forskellen er som nat og dag. Min bil kører super jævnt nu, ingen ryk eller mærkelige starter om morgenen. Mekanikeren var virkelig grundig og forklarede alt. Det tog dem omkring 2,5 timer at udføre arbejdet. De lavede også en hurtig systemkontrol for at sikre, at alt andet fungerede korrekt. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Brændstofforbruget er tilbage til normalen, og bilen føles som ny igen. Tusind tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning!

(community_translated_from_language)