BMW i3 parkeringsvarmer defekt: Hjælp til reparation søges

Hej! Jeg stødte på et lignende problem med min 2011 BMW i8 Hybrid sidste vinter. Fejlen med ekstravarmeren viste sig at være relateret til defekte gløderør og en slidt styreenhed. Da min varmer holdt op med at virke, fik jeg de samme symptomer, ingen aktiveringslyd og komplet funktionsfejl. På værkstedet diagnosticerede de den med deres BMW-specifikke diagnostisk værktøj. Gløderørene var forringet på grund af normal slitage. Det var en alvorlig reparation, da de var nødt til at få adgang til ekstravarmerens samling, som er gemt væk under flere komponenter. De udskiftede både gløderør og styreenhed, da de normalt svigter sammen ved denne kilometertal. Reparationen genoprettede den fulde varmerfunktionalitet, og jeg har ikke haft nogen problemer siden. I betragtning af din kilometertal er det sandsynligvis det samme problem. Mit råd ville være at få det tjekket på et værksted, der er specialiseret i BMW-hybridbiler, da de vil have det rigtige diagnostiske udstyr. Håber dette hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring! Det er virkelig nyttigt at vide om gløderør og kontrolmodul som synderen. Jeg er glad for, at din reparation fik alt løst. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrent hvor meget du endte med at betale for hele arbejdet? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre varme-relaterede problemer siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Jeg tog dit råd og gik til en BMW-specialist. Du havde helt ret, det var faktisk gløderørene, der forårsagede alt besværet. Den samlede reparation kom til 440 €, hvilket dækkede dele og arbejdskraft. Ærligt talt, jeg var forberedt på værre, givet hvordan disse ting normalt går med luksusbiler! Det bedste er, at siden reparationen har hjælpecentralvarmen fungeret perfekt. Ikke et eneste problem i varmesystemet. Det er en stor lettelse at have varme starter om morgenen igen! Jeg var lidt bekymret for, at andre problemer kunne dukke op, men det har været problemfrit i flere måneder nu. Mekanikerne forklarede, at svigt af gløderør er ret almindeligt i vores kilometertal, så det var ikke noget usædvanligt. Diagnostisk værktøj, som de brugte, pegede på problemet med det samme, hvilket sparede tid i reparationsprocessen. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger. Altid glad for at hjælpe en anden BMW-ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak igen for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra at få min bil repareret i dag. Du havde absolut ret i at gå til en BMW-specialist, hvilken forskel i forhold til mine tidligere mekanikeroplevelser! Diagnosen viste det samme problem, som du havde. Min reparationsregning blev lidt højere, 520 €, fordi de fandt et lille problem med ledningerne, som de også måtte udbedre. Men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det ikke var værre. Mekanikeren var virkelig grundig og forklarede alt klart, intet af det forvirrende tekniske jargon, jeg har haft med at gøre før. Bilen kører fantastisk nu, varmeren sparker straks ind og fungerer perfekt. Sådan en vægt af mine skuldre at vide, at det hele er ordnet, før det kolde vejr virkelig rammer. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig selvtilliden til at få det tjekket ordentligt ud i stedet for at udsætte det længere. Tusind tak igen for din hjælp, du reddede mig helt sikkert fra potentielt større hovedpine på længere sigt!

(Oversat fra Engelsk)