BMW i3-symptommer med gasspjæld, ejer søger hjælp

Hej! Jeg havde virkelig lignende problemer med min 2017 BMW i8 Hybrid omkring 125.000 km. De symptomer, du beskriver, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede: sløv respons, ujævn tomgang og nødprogram. Til at begynde med troede jeg også, det var gasspjældet. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede den korrekt. Det viste sig at være en defekt gaspedalmodul. De elektroniske sensorer indeni var ødelagte, hvilket forårsagede alle disse symptomer. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirker både elmotoren og forbrændingsmotorens respons. Reparationen var ikke super kompliceret, men den krævede specifikt diagnostisk udstyr og kodning for at synkronisere den nye modul med bilens systemer. Hele reparationen tog omkring en halv dag på værkstedet. Mit råd ville være at få den tjekket på et værksted, der er specialiseret i BMW hybrider, da de vil have de rigtige diagnostiske værktøjer. Disse symptomer bør ikke ignoreres, de kan føre til større problemer, hvis de ikke bliver kontrolleret. Jeg ville bare dele min erfaring, håber det hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele det! Virkelig hjælpsomt at vide om gaspedalmodulet, det er bestemt noget, jeg vil få værkstedet til at tjekke. Kunne du fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer siden da med din i8?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig! Bare en opdatering siden mit sidste indlæg: Jeg fik faktisk problemet løst. Det viste sig, at jeg havde ret i, at det var acceleratorpedalmodulet, der var synderen. Reparationen kostede mig i alt 265 €, inklusive dele og arbejdskraft. Ærligt talt var det alle pengene værd, for bilen kører som en drøm nu. Mekanikeren fandt ud af, at spjældhuset også drillede, men det fik de ordnet under samme besøg. Siden reparationen (for omkring 4 måneder siden) har min i8 kørt fantastisk, ingen "limp mode" mere, jævn acceleration, og tomgangen er perfekt. Det er som at køre i en ny bil igen! Jeg har ikke haft andre problemer siden. Nøglen var at finde et værksted, der virkelig forstår sig på hybrid BMW'er. De har brug for det specielle diagnosticeringsudstyr for at få alt korrekt kodet og synkroniseret. Sig mig, hvis du får din repareret, så giv mig et kald og fortæl, hvordan det går. Det er altid godt at dele erfaringer med disse biler!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg fik endelig min i3 ordnet i går. Du ville ikke tro det, men det var præcis det, du nævnte, gaspedalmodulet! Reparationen endte med at være ret ligetil, da jeg fandt det rigtige værksted. Mekanikeren var super grundig og gennemgik alt med mig. Dog fik jeg en lidt højere regning end din, da jeg måtte udskifte både modulet og et par tilslutningssensorer. Men ærligt talt, det er en kæmpe lettelse at have bilen kørende ordentligt igen. Jeg tog den på en prøvetur i morges, og sikke en forskel! Ingen rykvise bevægelser mere, tomgangen er stabil, og responsen er tilbage til normalen. "Check engine"-lampen er også endelig slukket. Jeg føler mig lidt fjollet for at have udskudt det så længe, men i det mindste er det ordnet nu. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig helt sikkert med at vide, hvad jeg kunne forvente, og stille de rigtige spørgsmål på værkstedet. Jeg vil holde øje med tingene og forhåbentlig vil der ikke opstå flere problemer!

(Oversat fra Engelsk)