BMW i3 Udstødningsproblemer: En fejlfindingsguide

Hej! Jeg havde en ret lignende situation med min BMW i8 2015 Hybrid sidste år (har lidt erfaring med at arbejde på hybrider). Det lyder præcis som det, jeg havde at gøre med, tændingskontrollampe, ujævn motorgang og de grimme udstødningsgasser. Det viste sig, at min lambdasonde var defekt, hvilket ødelagde benzinblandingen og emissionerne. Jeg bemærkede det først under acceleration, bilen føltes sløv, ligesom du beskriver. Jeg tog den til mit faste værksted, og de bekræftede diagnosen efter at have kørt nogle tests. Reparationen var ligetil, de udskiftede sensoren, og alle de problemer forsvandt med det samme. Det kostede mig omkring 375 Euro i alt. Før jeg kan hjælpe mere specifikt, kunne du dele: Nogen fejlkoder du får? Sker det mere under koldstart? Har du bemærket et fald i brændstoføkonomien? Disse detaljer vil hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem. Jeg kender BMW ret godt, især i-serien, så jeg deler gerne mere viden, når jeg ved mere om din specifikke situation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min er på 163622 KM og fik lige service sidste måned. Fik faktisk trukket nogle fejlkoder, P0420 og P0430. Og ja, jeg bemærker absolut et dårligere brændstofforbrug i det sidste, omkring 15-20% fald. Symptomerne er dog ret konstante, ikke kun under koldstart. Jeg håber virkelig, det bare er en sensor ligesom i dit tilfælde og ikke katalysatoren. Min mekaniker nævnte, at det kunne være begge dele, men vi prøver at diagnosticere det ordentligt, før vi hopper til konklusioner. Udstødningsrøgen bliver dog ret irriterende, især ved tomgang. Gav din BMW nogen specifikke fejlkoder, da du havde problemet med lambdasonde? Jeg prøver bare at sammenligne noter her.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg husker præcis, hvad du gennemgår, og de fejlkoder, du nævnte (P0420 og P0430), er ret talende. Da jeg havde mit lambdasondeproblem, fik jeg faktisk også P0420-koden, men sagen er, at mit tilfælde viste sig at være lidt anderledes end det, jeg oprindeligt troede. Efter at jeg postede om min lambdasonde-reparation tidligere, kom problemet faktisk tilbage et par uger senere. Det viste sig, at lambdasonde kun var en del af historien. Den virkelige synder var faktisk en defekt katalysator. Jeg ønskede virkelig, at det ikke var tilfældet, men de koder, du får, er klassiske advarsler om katalysator. Min i8 havde omkring 145.000 km, da dette skete, så ret lignende kilometertal som din. Brændstoføkonomien falder, som du nævner? Præcis samme ting, jeg oplevede. Reparationen endte med at være dyrere end bare sensoren, det kom til omkring 2200 euro for udskiftning af katalysatoren, men det fik alt til at virke igen, den ujævne kørsel, røgen og effektiviteten kom alle tilbage til normalen. Jeg prøver ikke at være budbringer af dårlige nyheder, men i betragtning af dine symptomer og disse specifikke koder, vil du måske forberede dig på en udskiftning af katalysatoren. Lad din mekaniker kontrollere udstødningstrykket før og efter katalysatoren, det var det, der bekræftede det i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning, selvom det ikke helt er det, jeg håbede at høre! Din oplevelse lyder dog helt præcis som det, jeg oplever. Jeg sætter virkelig pris på, at du nævnte, at lambdasonden ikke var den fulde løsning i dit tilfælde, det kan spare mig for at gennemgå den samme to-trins reparationsproces. Jeg vil helt sikkert spørge min mekaniker om at kontrollere udstødningstrykket omkring katalysatoren. Jo mere jeg tænker over det, jo mere har disse symptomer gradvist forværret sig, hvilket passer med en defekt katalysator. Gæt, jeg må hellere begynde at spare op til den større reparationsregning! I det mindste har jeg nu en bedre idé om, hvad jeg potentielt set kigger på pris-mæssigt. Tak for at være ærlig omkring din oplevelse, super hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem det samme med en lignende bil. Vil opdatere, når jeg får den korrekt diagnosticeret.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg monterede en downpipe, og derefter begynder check engine-lampen at lyse sporadisk. Jeg skiftede den til en ny, og den gør det stadig. Er der nogen, der har oplevet det samme!? Og hvordan kan jeg løse dette problem? Tak

(Oversat fra Spansk)

Tjek om installationen af downpipen påvirkede iltsensorerne, da de kan udløse check engine-lampen, hvis de ikke fungerer korrekt. Sørg for, at de er korrekt placeret og tilsluttet. Hvis problemet fortsætter, bør du overveje at få sensorerne testet eller udskiftet. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)