BMW i4 ASC/ABS-fejl + løste accelerationsproblemer

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW iX3 sidste år. ASC-relæet var faktisk defekt, hvilket fik både ASC- og ABS-systemerne til at svigte. Ryk under acceleration er et klassisk symptom, det oplevede jeg også, og det var ret bekymrende. Problemet viste sig at være mere alvorligt end først antaget. Min mekaniker fandt ud af, at relæfejl havde forårsaget ekstra belastning på det regenerative bremsesystem. Reparationen omfattede udskiftning af ASC-modulet og kalibrering af flere elektroniske systemer for at få alt til at fungere korrekt igen. Selvom det ser skræmmende ud, er det bestemt ikke noget, du vil ignorere eller udsætte. Disse sikkerhedssystemer er afgørende, især i en elbil, hvor strømlevering og bremsning er så integrerede. Jeg vil kraftigt foreslå at finde en certificeret BMW EV-specialist til denne reparation. I mit tilfælde varede reparationen cirka to dage på værkstedet, men bilen har kørt perfekt siden da. Ingen ryk eller advarselslamper mere. Held og lykke med din reparation.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tusind tak for at dele din erfaring med ASC/ABS-problemerne. Din situation lyder præcis som det, jeg slås med. Hurtigt spørgsmål, ville du have noget imod at dele, hvad den endelige reparationsregning løb op i? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer siden reparationen? Det hjælper virkelig at vide, hvad jeg kan forvente! Mange tak!

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg ville bare følge op, og der er faktisk gode nyheder! Efter at have været hos mekanikeren, fik de løst mit ASC-problem helt. Det viste sig, at det bare var ASC-relæet, der var defekt, ligesom jeg mistænkte. Reparationen var ret ligetil og kostede mig kun 90 € for dele og arbejdskraft. Langt mindre smertefuldt, end jeg oprindeligt frygtede! Min iX3 har kørt perfekt siden reparationen, ingen elektriske problemer eller andre problemer er dukket op. Ryk i accelerationen er helt væk, og alle advarselslamper er slukket. Bilen føles som ny igen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik den repareret, da jeg gjorde, i stedet for at lade den trække ud. Disse BMW'er er solide biler, når de er korrekt vedligeholdt, og sommetider er det bare en enkel løsning, der gør hele forskellen. Håber dette giver dig en bedre idé om, hvad du kan forvente at betale. Lad mig vide, hvis du har andre spørgsmål!

(community_translated_from_language)

Tak for alle detaljerne! Lige kommet tilbage fra en certificeret EV-mekaniker, og wow, hvilken forskel fra min sidste oplevelse! Diagnostiske processen var super grundig, og de fandt lignende problemer som dem, du nævnte. ASC-relæet var faktisk synderen, plus de spottede et mindre wiringproblem, der bidrog til rykningen. Det samlede beløb blev lidt mere end dit, omkring 150 for dele og arbejdskraft. Men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det ikke var værre. Bilen kører som en drøm nu, jævn acceleration, alle advarselslamper er slukket, og bremsesystemet føles meget mere responsivt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig selvtilliden til at få dette ordentligt løst i stedet for at udsætte det. Lærte også min lektie om at holde sig til certificerede EV-specialister. De ved virkelig, hvad de laver, når det kommer til disse højteknologiske systemer. Tak igen for al din hjælp!

(community_translated_from_language)