100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

joachimhunter7

BMW i4 Displayfejl: Går infotainmentsystemet ned?

Hej alle! Min BMW i4 fra 2023 har udviklet nogle elektriske problemer. Infotainment-skærmen flimrer og bliver sommetider helt sort, plus audiosystemet er dødt. Bilens diagnosesystem viser en fejlkode. Jeg mistænker, at det er relateret til audiosystemet, men jeg er ikke helt sikker. Har nogen oplevet lignende problemer? Jeg ville virkelig sætte pris på at høre om jeres erfaringer og hvordan jeres værksted løste det. Hvad var det egentlige problem og løsningen? Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

melissafischer2

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og har faktisk haft et lignende problem med min 2021 BMW iX3 sidste år. Symptomerne var næsten identiske, flimrende display og ingen lyd. Jeg tog den til mit værksted, og de diagnosticerede en defekt hoveddisplayenhed, der forårsagede både skærm- og lydproblemer. Reparationen involverede udskiftning af hele displaymodulet og kalibrering af systemet. Det kostede mig omkring 725 Euro, men det fiksede alt fuldstændigt, ingen problemer siden da. Før jeg tog til værkstedet, prøvede jeg den grundlæggende fejlfinding som system nulstillinger, men intet virkede. Disse nye elektriske BMW'er (jeg overvejede også i4 før jeg fik iX3) har kompleks elektronik, og sommetider kan kun professionelle diagnosticeringsværktøjer finde det nøjagtige problem. Kunne du dele din fejlkode? Det ville hjælpe med at sammenligne, om det er det samme problem, som jeg havde. Bemærkede du også andre elektriske mærkeligheder, før dette begyndte at ske? Du er velkommen til at spørge, hvis du har brug for flere detaljer om min reparation!

(Oversat fra Engelsk)

joachimhunter7 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring! Min er lidt anderledes, jeg har kørt 161452 KM og begyndte først at opleve disse problemer omkring en uge efter mit sidste service. Jeg prøvede også system nulstillings tricket, men ingen held der. Fejlkoden jeg får er E-5501, som ser anderledes ud end det du oplevede. Det er ret frustrerende, da bilen stadig er relativt ny, en 2023 model. Det mærkelige er, at alt fungerer fint når vejret er koldt om morgenen, men begynder at drille i løbet af dagen. Jeg tager den nok til værkstedet næste uge, men ville lige tjekke om andre havde lignende temperaturrelaterede symptomer. Håber virkelig det ikke koster så meget som din reparation gjorde!

(Oversat fra Engelsk)

melissafischer2

Hej igen! Ved du hvad? Den temperaturrelaterede adfærd ringer faktisk en klokke! Min iX3 gjorde noget lignende før det komplette sammenbrud, virkede fint om morgenen, men blev værre i løbet af dagen. Jeg nævnte det ikke tidligere, men i bakspejlet var dette helt sikkert et advarselsskilt, jeg burde have været mere opmærksom på. Fejlkoden er anderledes end den, jeg havde (min var E-5302), men disse temperaturfølsomme problemer peger ofte på forbindelse problemer. Efter at min displayenhed blev udskiftet, nævnte teknikeren, at de fandt nogle løse forbindelser, der sandsynligvis udvidede sig med varmen. Baseret på det, du beskriver, især da det sker lige efter en service, vil jeg foreslå, at de tjekker forbindelserne først. Det kunne spare dig for penge sammenlignet med min komplette displayudskiftning. Ærligt talt ønskede jeg, at jeg havde fanget min tidligere, da den viste disse temperaturrelaterede symptomer, det kunne have været en simplere løsning. Hold os opdateret på, hvad de finder! Virkelig nysgerrig på, om det ligner det, jeg oplevede, selvom fejlkoderne er forskellige. Disse nye elektriske modeller kan være vanskelige med deres elektronik, men de er værd at den lejlighedsvise hovedpine!

(Oversat fra Engelsk)

joachimhunter7 (Forfatter)

Tak til alle for jeres hjælpsomme svar! Jeg er lige kommet tilbage fra værkstedet og ville lukke cirklen på dette. Det viste sig at være en meget enklere løsning end forventet. Teknikerne fandt ud af, at under min sidste service var en af de vigtigste kabelstrømskontakter ikke korrekt sikret. Varmen fik den til at udvide sig og miste forbindelsen i løbet af dagen, hvilket forklarede de temperaturrelaterede symptomer. Den samlede reparationsomkostning var lige under 200 euro for diagnosticering og reparation af forbindelsen, langt bedre end jeg frygtede efter at have hørt om udskiftning af displayenheden! Teknikeren nævnte også, at de har set lignende problemer i andre i4'ere, så de dobbelttjekker nu alle forbindelser under regelmæssig service. Bilen har kørt perfekt de sidste par dage, ingen mere flimren eller lydproblemer, selv ikke i varme eftermiddage. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg antog det værste. Det viser bare, hvordan den simpleste forklaring sommetider er den rigtige! Tak igen for al jeres hjælp og deling af jeres erfaringer. Det hjalp mig virkelig til at forstå, hvad jeg skulle være opmærksom på, og hvad jeg skulle fortælle værkstedet!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: