Carly Community
raphaelflame1
BMW i4 Elektriske Fejl: Instrumenter & Lysystemfejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
raphaelflame1 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar! Jeg har haft min i4 i cirka 3 år nu, sidst serviceret for omkring 2 uger siden ved 25186 KM. Problemerne begyndte at vise sig for et par dage siden. Fik ingen specifikke fejlkoder, kun den generelle advarselslampe på instrumentbrættet. Ingen andre elektriske problemer, som jeg har bemærket, men de lilla xenon-lys bekymrer mig bestemt mest. Hastighedsmålerproblemet kommer og går ud af ingenting. Din oplevelse lyder ret lig den, jeg står over for, jeg vil få det tjekket for de kabelforbindelser, du nævnte. Forhåbentlig er det lige så ligetil at fikse!
(Oversat fra Engelsk)
matteo_maier1
Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din i4. Ja, det lyder bestemt identisk med det, jeg oplevede. Efter at have fikset min, lærte jeg faktisk noget interessant: Disse symptomer dukker ofte op omkring 25-30.000 km-mærket, fordi det er her, disse tilslutningspunkter begynder at blive påvirket af normal slid og slid. Jeg ville bare tilføje, at efter min reparation bemærkede jeg, at kabelfastgørelserne havde brug for lidt mere vedligeholdelse end normalt. Jeg får dem nu tjekket ved hver service, bare for at være sikker. Det har reddet mig for at få det samme problem til at dukke op igen. Et hurtigt tip fra min erfaring: Mens du venter på at få det tjekket, så prøv at undgå at bruge xenon-lygterne mere end nødvendigt. Da min begyndte at blive lilla, gjorde omfattende brug af dem problemet værre ret hurtigt. Hold også øje med dine batteriniveauer, disse elektriske småfejl kan undertiden dræne det hurtigere end normalt. Lad mig vide, hvordan reparationen går! Jeg er nysgerrig på, om det er det samme connector-problem, som jeg havde. Det skulle være en ret hurtig løsning, hvis det er det.
(Oversat fra Engelsk)
raphaelflame1 (Forfatter)
Tusind tak for al rådgivningen! Det er virkelig hjælpsomt at vide noget om vedligeholdelsesplanen for de stik, jeg sørger helt sikkert for at få dem tjekket regelmæssigt fra nu af. Godt tip om at begrænse brugen af xenon-lys også, jeg har i øvrigt forsøgt at undgå at køre om natten, indtil jeg får dette løst. Jeg har faktisk lige bestilt bilen til i morgen tidlig på mit lokale BMW-værksted. Nævnte stikkontaktproblemet, som du beskrev, og de syntes at tro, at det kunne være den sandsynlige årsag. Kryds fingre for, at det er lige så enkelt og overkommeligt som din reparation var! Jeg sørger for at opdatere dig, når de har diagnosticeret det ordentligt. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har fået mig til at føle mig meget mere sikker på at få dette løst.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
matteo_maier1
Hej! Jeg har en del erfaring med elbiler, og jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW iX3 (har også arbejdet på min kusines i4 før). Havde næsten de samme symptomer, skøre speedometeraflæsninger og lilla xenon-lys. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til hovedstyreenheden. Værkstedet fandt, at nogle stik var løse og let korroderede, hvilket påvirkede flere systemer. Fik det repareret for omkring 95 Euro, de skulle i bund og grund rense forbindelserne og udskifte et par beskadigede kabler. En ret ligetil reparation, da de først identificerede problemet. Før jeg foreslår noget specifikt, kunne du dele: Hvor længe har du bemærket disse problemer? Har du spottet andre elektriske quirks? Fik du nogen specifikke fejlkoder? Denne information ville hjælpe mig med at forstå, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.
(Oversat fra Engelsk)