BMW i4 Elektriske Motorproblemer: Ryk og Effekttab

Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler og havde et lignende problem med min BMW iX fra 2022. Jeg føler din smerte! Havde præcis de samme symptomer på min, ryk og effektnedsættelse. Det viste sig, at jeg havde fået installeret en "performance tune" fra en tredjepart på et ikke-BMW værksted, der rodede med motorstyringsenheden. Tog den til et autoriseret BMW-værksted, de nulstillede softwaren og fjernede den defekte tuning. Kostede mig omkring 180 Euro, men løste problemet fuldstændigt. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, hvilket årgang er din i4, og har du haft nogen nylige modifikationer eller softwareopdateringer udført? Denne information ville hjælpe mig med at forstå, om vi har at gøre med det samme problem. Håber det hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for flere detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min i4 er helt standard uden modifikationer eller tuning fra tredjepart. Det er en 2020 model, og den har lige fået sin seneste service. Den står i øjeblikket på 29608 KM på kilometertælleren. I modsætning til dit tilfælde har jeg ikke foretaget ændringer af den originale software eller hardware. Det er derfor, dette problem er mere bekymrende for mig. Lagde du mærke til nogen advarselslamper eller specifikke fejlmeddelelser, før din bil begyndte at opføre sig mærkeligt? Hvor lang tid tog diagnosticeringsprocessen på BMW-værkstedet?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at have givet de detaljer om din i4. Du har ret, vores situationer er lidt forskellige, da din er standard. I mit tilfælde, før rykningerne begyndte, så jeg den gule drivlinje-advarselslampe lyse, men jeg ignorerede den i første omgang (ikke smart, det ved jeg). Diagnosen hos BMW tog omkring 2 timer. De tilsluttede deres diagnosecomputer og fandt flere fejlkoder relateret til motorstyreenheden. Da din bil er standard, tror jeg, det kan være en defekt sensor eller måske endda et problem med højspændingsbatteriets styresystem. Disse symptomer kan opstå selv i korrekt vedligeholdte biler. På min iX, før tuning-episoden, havde jeg et lignende problem med kraftig reduktion, der viste sig at være en dårlig forbindelse i en af motorsensorerne. Har du lagt mærke til nogle mønstre, når rykningerne opstår? F.eks. under acceleration eller ved specifikke hastigheder? Dette kunne hjælpe med at indsnævre årsagen. Oplever du også kraftig reduktion med det samme, når du starter bilen, eller efter at have kørt et stykke tid? Jeg vil helt klart anbefale at få den tjekket på et BMW-servicecenter, da elbiler kan være vanskelige at diagnosticere. Ville elske at høre, hvad de finder, det kunne også hjælpe andre i4-ejere!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for det detaljerede svar! Faktisk, ja, det skulle jeg have nævnt tidligere. Rykningen sker mest under hård acceleration, og effektnedsættelse synes at sparke ind efter ca. 15-20 minutters kørsel. Den gule drivlinje advarselslampe, du nævnte, den har jeg også, den begyndte at blinke for omkring en uge siden. Du har overbevist mig om at tage den til BMW servicecenteret i stedet for at forsøge at finde ud af det selv. Sensorproblemet, du nævnte, lyder som om det kunne være synderen, især da symptomerne er så ens. Jeg vil booke en tid i morgen og helt sikkert lade dig vide, hvad de finder ud af. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har hjulpet mig med at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med. Jeg vil opdatere dig, når jeg får diagnosen!

(Oversat fra Engelsk)