BMW i4-elektronik løber løbsk, ejere har brug for hjælp hurtigt

Havde de samme problemer med min 2023 BMW iX3. De usædvanlige fejlmeddelelser og systemnedlukninger var virkelig bekymrende. Under mit sidste besøg på værkstedet diagnosticerede de det som en defekt kabelforbindelse mellem hovedkontrolenheden og BUS-systemet. Teknikeren fandt korrosion på kontaktpindene, og nogle ledninger havde slidt isolering, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Hele situationen forstyrrede dataoverførslen mellem forskellige kontrolmoduler. Dette forklarede, hvorfor flere systemer blev påvirket på én gang. Det var ikke bare en simpel løsning, de var nødt til at udskifte hele ledningsnettet for den pågældende sektion og opdatere kontrolenhedens software. Arbejdet tog to dage, men løste alle de elektroniske fejl. Det var ret alvorligt, da det til sidst kunne have ført til komplet systemfejl. Mit forslag er at få det tjekket hos en autoriseret forhandler. Disse symptomer peger normalt på forbindelsesproblemer i det elektriske system, og det er ikke noget, du ønsker at ignorere eller få repareret af nogen uden de rigtige diagnostiske værktøjer.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg havde præcis de samme symptomer med min i4, og det var faktisk et problem med ledningsnettet. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt fungeret problemfrit siden de fik det repareret? Min bil har kørt fint de sidste par måneder, men jeg er lidt paranoid omkring disse elektriske småfejl der vender tilbage.

(community_translated_from_language)

Hej! Glad for at kunne opdatere dig om min oplevelse. Efter at have fået det repareret hos forhandleren, har alt kørt perfekt, ingen irriterende fejlmeddelelser eller systemfejl mere. Den samlede regning løb op i 155 Euro for at reparere den defekte kabelforbindelse mellem kontrolenheden og BUS-systemet. Jeg ved, hvad du mener med at være paranoid, jeg holdt øje med instrumentbrættet som en høg i de første par uger efter reparationen! Men ærligt talt, det har været helt stabilt siden da. Teknikeren forklarede, at når disse forbindelsesproblemer først er løst korrekt, kommer de sjældent tilbage. Det ser ud til, at de har lavet et grundigt arbejde med min iX3, og det lyder som om din mekaniker også har ramt plet. Det bedste er ikke at skulle have med de usædvanlige systemnedlukninger at gøre længere. Infotainmentsystemet og al elektronikken fungerer, som de skal. Absolut værd at bruge pengene på reparationen. Hold os opdateret, hvis du bemærker noget usædvanligt, men jeg vil sige, at du nok kan stoppe med at bekymre dig om de elektriske spøgelser nu!

(community_translated_from_language)

Tak for beroligelsen! Efter mit mekanikervist sidste uge, kan jeg endelig dele min fulde oplevelse. Reparationen var lidt dyrere til 220 Euro, men det var det helt sikkert værd. Teknikeren fandt korroderet ledningsføring og var nødt til at udskifte en del af hovedsele, plus de foretog en komplet systemreset. Sikke en lettelse at have alt til at fungere korrekt igen! Infotainmentsystemet kører problemfrit, ingen flere uventede nedlukninger, og de irriterende fejlmeddelelser er forsvundet. Mekanikeren brugte omkring tre timer på det, og tog sig virkelig god tid til at kontrollere alle forbindelserne. De gav mig også nogle nyttige tips om at holde de elektriske forbindelser rene og tørre for at forhindre fremtidige problemer. Du har ret i, at jeg kan slappe af nu, jeg er stoppet med at tjekke instrumentbrættet for advarselslamper! Bilen føles som ny igen, og jeg er meget mere tryg ved dens pålidelighed. Tak igen for at hjælpe mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med.

(community_translated_from_language)