BMW i4 Flere problemer: Luftpumpe & Motorproblemer

Hej! Jeg har haft en lignende oplevelse med min 2018 BMW iX3 (jeg har lidt basis erfaring med bilvedligeholdelse). Symptomerne du beskriver lyder præcis som det jeg oplevede sidste vinter. Min viste sig at være en defekt slange forbindelse mellem pumpen og ventilen. Fik det repareret på mit faste værksted, de diagnosticerede det hurtigt og udskiftede forbindelsen. Kostede mig omkring 175 Euro, men det løste alle problemerne: hakken, ryk, og den irriterende "Check Engine" lampe forsvandt alle. Før vi hopper til konklusioner, kunne du dele: Hvor mange miles/kilometer har din i4 kørt? Hvornår opstod disse symptomer første gang? Nogen usædvanlige lyde fra motorrummet? Jeg kender BMW's elektriske modeller ret godt (havde også en i3), så jeg er glad for at hjælpe dig med at finde fejlen!

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar! Jeg fik lige lavet service sidste måned ved 121514 KM. Symptomerne begyndte faktisk at vise sig for omkring to uger siden. Og ja, der er helt sikkert en hvirrende lyd, der kommer forfra, især når jeg starter bilen. Det lyder anderledes end den sædvanlige elektriske motorbrummen, jeg er vant til at høre. Jeg tænkte på at tage den til et værksted, men ville gerne have noget indsigt fra fællesskabet først for bedre at forstå, hvad jeg måske har at gøre med. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din oplevelse, det får mig faktisk til at føle mig bedre tilpas, når jeg ved, at det måske bare er et forbindelsesproblem snarere end noget større med motoren selv.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for at have givet de ekstra detaljer om din i4. Du ved, de symptomer og især den hvirlende støj, du nævnte, minder mig virkelig om det, jeg oplevede med min iX3. Baseret på den kilometertal, du delte, og tidspunktet for symptomerne, er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg havde at gøre med. Hurtig opfølgning fra mit tidligere svar, efter at jeg fik den slangeforbindelse repareret, bemærkede jeg faktisk, at regelmæssig vedligeholdelse af luftledningernes forbindelser blev super vigtig. Jeg begyndte at lave grundlæggende kontrol hver anden måned, og det har forhindret eventuelle tilbagevendende problemer. Tro mig, det er meget bedre end at have at gøre med de skræmmende motorrykkere igen! Den hvirvlende støj, du beskrev, er særlig fortællende, den er anderledes end den regelmæssige EV-lyd, vi er vant til, ikke? Det var præcis det, der fik min mekaniker til at kontrollere forbindelserne først. Da din bil stadig er relativt ny, og du lige har fået service, kan det endda være værd at tjekke, om dette kan dækkes af garantien. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket snart, da det ikke er godt for systemet i det lange løb at køre med disse symptomer. Da jeg ignorerede det i starten (i cirka en uge), blev rykningen mærkbart værre. Lad mig vide, hvad du finder ud af, jeg er nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for al denne information, du har virkelig hjulpet mig med at få ro i sindet! Jeg får det helt sikkert tjekket ud i denne uge. Du har absolut ret i, at man ikke skal vente for længe; jeg har bemærket, at rykkingen er blevet lidt mere mærkbar, selv i løbet af de sidste par dage. Jeg har allerede ringet til et certificeret BMW-værksted og booket en tid til i morgen formiddag. Jeg vil sørge for at nævne problemet med slangetilslutningen, som du oplevede, især da symptomerne er så ens. Og godt tip om de regelmæssige vedligeholdelseschecks, jeg vil helt sikkert begynde at gøre dem, når dette er fikset. Jeg opdaterer denne tråd, når jeg ved, hvad det egentlige problem var, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres i4. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele dine erfaringer og råd!

(community_translated_from_language)

Hej - kunne du hjælpe mig med at forstå hvilken slange vi taler om? Min gør det samme og skal på køretur på ferie om 1 uge…. Forhandleren siger, at der ikke er noget han kan gøre, hvis motorlampen ikke er tændt? Bilen er fra 20204

Hej - kunne du hjælpe mig med at forstå hvilken slange vi taler om? Min gør det samme og skal på køretur på ferie om 1 uge…. Forhandleren siger, at der ikke er noget han kan gøre, hvis motorlampen ikke er tændt? Bilen er fra 20204

Start med at kontrollere slangetilslutningerne i forbindelse med den sekundære luftpumpe og luftventil. Disse er ofte placeret nær fronten af motorrummet. Se efter tegn på slid, revner eller løse fittings. Hvis du planlægger en lang køretur, er det afgørende at løse dette problem for at undgå potentielle nedbrud. Hvis du er usikker, kan du overveje at få en mekaniker til at inspicere den før din tur for sikkerhedens skyld. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere vejledning eller har opdateringer.

(community_translated_from_language)

Start med at kontrollere slangeforbindelserne relateret til den sekundære luftpumpe og luftventil. Disse er ofte placeret nær fronten af motorrummet. Se efter tegn på slid, revner eller løse fittings. Hvis du planlægger en lang køretur, er det afgørende at løse dette problem for at undgå potentielle nedbrud. Hvis du er i tvivl, kan du overveje at få en mekaniker til at inspicere det før din tur af sikkerhedsmæssige årsager. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere vejledning eller har opdateringer.

(community_translated_from_language)