BMW i4 Overophedning, mistænkt fejl i elektrisk ventilator

Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler og har oplevet noget lignende med min BMW iX3 fra 2019 (elsker BMW'er, havde også en i3 før). Symptomerne du beskriver lyder præcis som det, jeg havde med at gøre. Min bil gik i nødprogram på grund af overophedning. Det viste sig at være en defekt forbindelse i kølesystemets ledningsnet. Værkstedet fandt en beskadiget stikprop, der ikke gav ordentlig kontakt. Reparationen var ret ligetil, de udskiftede ledningsforbindelsen og foretog en systemnulstilling. Det kostede mig 95 euro, og jeg har ikke haft problemer siden. Var tilbage på vejen samme dag. Kunne du dele flere detaljer om, hvornår dette begyndte at ske? F.eks., opstår det mere under hurtigopladning eller kørsel ved høj hastighed? Den information ville hjælpe med at finde ud af, om det er det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min i4 begyndte faktisk at vise disse symptomer lige efter min seneste service for to uger siden. I modsætning til dit tilfælde bemærker jeg overophedningen mest under almindelig bykørsel, ikke engang under opladningssessioner. Temperaturmåleren stiger inden for 15-20 minutters kørsel, hvilket er super irriterende. Aktuelt på 112309 KM og spekulerer på, om andre har oplevet køleproblemer specifikt på i4? Begynder at tro, at det måske er et andet problem end det, du havde med din iX3.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer om din i4's opførsel. Du har ret, det lyder anderledes end det, jeg oplevede med min iX3. At det startede efter din service fangede virkelig min opmærksomhed. Efter at have hørt dette, tror jeg faktisk, at det kan være relateret til kølervæske niveauet eller måske luft fanget i kølesystemet. Da min iX3 havde sin første større service, havde jeg et lidt lignende problem, hvor temperaturen ville stige under kørsel i byen. Det viste sig, at kølesystemet ikke var korrekt afluftet, efter at de havde lavet noget arbejde. Da du har problemer specifikt under kørsel i byen i stedet for opladning, er jeg mindre overbevist om, at det er det elektriske forbindelsesproblem, jeg havde før. Har du tjekket, om kølervæske niveauet er korrekt? Har de også lavet noget kølesystemarbejde under din sidste service? Mit værksted måtte faktisk lufte systemet to gange for at få al luften ud. Derefter forblev temperaturen perfekt stabil. Hele reparationen tog omkring 3 timer og var dækket af garantien, da det var deres fejl under serviceringen. Lad mig vide, om du vil have flere detaljer om, hvad de præcist gjorde for at reparere min. Virkelig nysgerrig efter at høre, hvad dit værksted siger om dette!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opfølgningen! Du har givet mig meget at tænke over. Jeg har lige tjekket mine serviceoptegnelser, og de har lavet noget arbejde på kølesystemet under den sidste service. Ringede til værkstedet og nævnte, hvad du sagde om luften i systemet, de indrømmede, at det helt sikkert kunne være synderen! De har planlagt mig ind i morgen formiddag for at tjekke det ud og foretage en ordentlig systemudluftning, hvis det er nødvendigt. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Det er super hjælpsomt at vide om den dobbelte udluftning, dit værksted måtte foretage. Jeg sørger for, at de er grundige med min. Jeg krydser fingre for, at det bare er fanget luft og ikke noget mere alvorligt. Tak igen for at hjælpe mig med at indsnævre de mulige årsager!

(Oversat fra Engelsk)