BMW i4 Parkeringssensorfejl: Reparations- og omkostningsguide

Hej der, jeg havde et lignende problem med min 2019 BMW iX3 sidste måned. Den konstante bak-biplyd og parkeringsensorfejl viste sig at være en defekt ledningsnetforbindelse nær den bageste stødfanger. Stikket var korroderet på grund af fugt, og det forstyrrede signalet fra sensorerne. Min troværdige mekaniker rensede forbindelsespunkterne, udskiftede den beskadigede ledningssektion og forseglede alt korrekt. Selvom det ikke var en større reparation, krævede det en person med erfaring med BMW's elektriske systemer for at diagnosticere og reparere det korrekt. I mit tilfælde var det ikke så alvorligt som oprindeligt frygtet, ingen grund til at udskifte hele sensorsystemet. Sørg bare for at finde en tekniker, der er certificeret til at arbejde på BMW elbiler, da disse systemer er ret forskellige fra konventionelle biler. Reparationsprocessen tog cirka 2 timer at fuldføre. Held og lykke med at få det løst.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din erfaring med iX3 sensorens problem! Det er virkelig nyttigt at vide, at det i dit tilfælde bare var et wiringproblem. Jeg er nysgerrig, ville du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt fungeret gnidningsløst, siden de fik det rettet, eller har du bemærket andre mærkeligheder med parkeringssystemet? Min i4 giver mig stadig problemer, så jeg prøver at få en bedre idé om, hvad jeg muligvis har at gøre med.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering. Efter at have fået det repareret hos mekanikeren, har mine parkeringssensorer fungeret perfekt, ingen mere irriterende biplyde eller falske advarsler! Den samlede regning løb op i 95 € for at reparere den defekte kabelforbindelse, hvilket ærligt talt var en lettelse, da jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt. Mekanikeren nævnte, at det faktisk er et ret almindeligt problem med disse systemer, at fugtighed trænger ind i konnektorerne og forårsager kommunikationsproblemer. Siden reparationen for tre uger siden har parkeringshjælpen været helt perfekt, og fungerer ligesom da bilen var ny. Ingen mærkværdigheder, ingen fejl, intet. Ud fra min erfaring med min iX3 lyder det som om, du måske har med noget lignende at gøre. Symptomerne er næsten identiske. Nøglen er at finde en, der virkelig kender BMW's elektriske systemer, de vil kunne diagnosticere korrekt, om det bare er et forbindelsesproblem som mit var, eller noget andet. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Faktisk tog jeg dit råd og fik min i4 tjekket i går. Det viste sig at være ret lig din situation, vandskade i ledningerne, men min var lidt mere omfattende. Den mekaniker jeg fandt var virkelig kyndig i BMW's elektriske systemer. Jeg måtte betale lidt mere end dig, da de var nødt til at udskifte mere ledninger, men heldigvis var det ikke hele sensorsystemet. De fik det hele ordnet på omkring tre timer, og jeg har lige kørt den hjem. Parkerings sensorerne fungerer perfekt nu, ingen flere usædvanlige biplyde! Sådan en lettelse efter at have haft den irriterende støj i uger. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for at gå direkte til forhandleren, jeg har nok sparet en masse penge. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig at vide, hvad jeg skulle være opmærksom på og hvilke spørgsmål jeg skulle stille mekanikeren. Godt at vide, at disse ting ikke altid er så alvorlige, som de ser ud til i starten!

(community_translated_from_language)