johannescrystal6
BMW i4-viskerfejl: Problemer med kontakten eller systemfejl?
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
johannescrystal6 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring! Min i4 har kørt 109420 KM, og jeg bemærkede lige dette problem efter mit seneste service. I mit tilfælde er der en fejlmeddelelse, der siger "Viskersystemfejl" på displayet. Det startede ret pludseligt; det fungerede fint den ene dag, og så gik det bare helt galt den næste. Viskerne aktiveres ud af ingenting, selv når det er helt tørt udenfor, og sommetider virker de slet ikke, når jeg har brug for dem. Jeg har spekuleret på, om det kunne være noget simpelt som dit ledningsproblem, eller om jeg har et større problem. Jeg vil helt sikkert få en professionel til at se på det, da disse elektriske systemer kan være vanskelige. Jeg sætter virkelig pris på informationen om dine reparationsomkostninger, det hjælper mig med at få en idé om, hvad jeg kan forvente. Bemærkede du i øvrigt andre elektriske fejl før eller efter at dine viskerproblemer blev løst? Jeg vil bare sikre mig, at jeg nævner alt relevant, når jeg får den tjekket.
(Oversat fra Engelsk)
michaelfox81
Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din i4. Efter at have læst din beskrivelse, er jeg endnu mere overbevist om, at dit problem kan ligne det, jeg oplevede med min iX3, især da du nævnte, at det startede lige efter en service. Det ringer virkelig en klokke! I mit tilfælde lagde jeg faktisk mærke til nogle andre små skavanker før det fulde visker-sammenbrud. Regnsensoren opførte sig lidt mærkeligt, og lejlighedsvis ville mit forkamera-system give en midlertidig fejl. Alt dette forsvandt, efter at de fik rettet problemet med ledningsnettet. Det giver mening, da de alle er forbundet til det samme generelle system. Da dit problem startede lige efter servicen, vil jeg vædde på, at de måske ved et uheld har forstyrret noget, mens de arbejdede på bilen. Da jeg fik min reparation lavet, nævnte mekanikeren, at adgang til visse dele under rutinemæssig vedligeholdelse sommetider kan få disse forbindelser til at løsne sig, især i de nyere elektriske modeller, hvor alt er så tæt pakket. I betragtning af dine lignende symptomer og den fejlmeddelelse, tror jeg virkelig, du bør nævne den seneste service, når du tager den ind. Det kan spare dem for noget diagnostisk tid, og måske endda spare dig for nogle penge. Min reparation var ret billig, fordi de vidste, hvor de skulle lede, men jeg har hørt skrækhistorier om folk, der bliver opkrævet for fulde viskersystem udskiftninger, når det ikke var nødvendigt. Lad mig vide, hvad de finder, jeg er nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!
(Oversat fra Engelsk)
johannescrystal6 (Forfatter)
Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Du har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med situationen. Jeg vil helt sikkert nævne den seneste service og muligheden for en løs forbindelse i ledningsnettet for mekanikeren. Det giver perfekt mening, at noget kunne være blevet løsnet under vedligeholdelsen. Det, du sagde om dine problemer med regnsensoren og frontkameraet, er også virkelig hjælpsomt. Nu hvor du nævner det, lagde jeg mærke til, at mit frontkamera gav mig en lejlighedsvis advarselsmeddelelse i sidste uge, men jeg forbandt ikke prikkerne før nu. Jeg sørger for at fortælle dem det også. Du har ret, det er bedre at pege dem i den rigtige retning end at lade dem udskifte dele unødigt. Jeg vil planlægge en aftale til næste uge og fortælle dem om din lignende oplevelse. Virkelig taknemmelig for din hjælp til dette. Jeg var bekymret for, at jeg ville se på en massiv reparationsregning, men forhåbentlig vil det være noget simpelt som i dit tilfælde!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
michaelfox81
Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler og havde et lignende problem med min 2018 BMW iX3 sidste år. Jeg tog den til mit faste værksted, da jeg ikke er særlig handy med bilreparationer (lav erfaring). Viskerne opførte sig helt vildt, tændte af sig selv og virkede sommetider slet ikke. Det viste sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet nær viskerstyringsmodulet. Mekanikeren fandt ud af, at nogle kabler var dårligt tilsluttet, hvilket forårsagede intermitterende problemer. Den samlede reparation kostede 95 euro, mest i arbejdsomkostninger til diagnosticering og reparation af forbindelsen. Før jeg kan hjælpe mere specifikt, kunne du fortælle mig, om du får nogen speciel fejlmeddelelse på instrumentbrættet? Startede det også pludselig, eller var det gradvist? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om du står over for det samme problem som jeg havde. Det gode er, at disse elektriske "spøgelser" normalt er ret enkle at løse, når de først er diagnosticeret korrekt.
(Oversat fra Engelsk)