BMW i4-viskersystemfejl: Diagnose & Hjælp nødvendig

Jeg oplevede et lignende problem med min BMW iX3 (2023). Efter et komplet viskerfejl viste diagnosen, at det var en defekt forbindelse i ledningsnettet nær motoren. Kabelisoleringen var slidt ned, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer og til sidst et komplet svigt. Jeg fik det tjekket på værkstedet, og de fandt korroderede terminaler ved viskermotor-stikket. Mekanikeren måtte udskifte hele ledningsnettet og motorstikket. Selvom det ikke var et alvorligt mekanisk problem, krævede det omhyggeligt diagnostisk arbejde for at finde det nøjagtige problem. Reparationen var ret ligetil, da de havde identificeret problemet. Symptomerne var nøjagtigt som dine, komplet viskerfejl, både automatisk og manuel, med en fejlmeddelelse, der dukkede op. Det er værd at tjekke forbindelserne først, før man antager, at det er motoren eller relæet. Sørg for, at de inspicerer ledningsnettet grundigt, da disse problemer kan være vanskelige at finde uden korrekt test.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring, det er virkelig hjælpsomt! Jeg vil helt sikkert få dem til at se nøje på ledningsnettet og forbindelserne. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt også fungeret fint, siden de fik det repareret? Jeg vil bare sikre mig, at jeg ikke støder på andre overraskelser, efter at det er blevet ordnet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på dine spørgsmål. Siden min iX3 blev repareret, har alt fungeret perfekt, ikke et eneste problem med viskerne. Mekanikeren fandt ud af, at det faktisk var et defekt relæ, selvom mit tilfælde var lidt anderledes end det, jeg oprindeligt troede, med ledningsnettet. Den faktiske reparation var ret ligetil, de skulle bare ordne en defekt kabelforbindelse til relækomponenten. Det endte med at koste mig 95 € i alt, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt! Jeg må sige, at jeg er ret lettet over, at det viste sig at være en så simpel reparation. Den har kørt som en drøm i månedsvis nu, i al slags vejr. Hvis dine symptomer er ens, kan det være værd at tjekke relæet først, det kan spare dig for tid og penge. Disse BMW'er er generelt ret solide, men sommetider er det disse små elektriske ”djævle”, der fanger dig!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen! Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren i dag og tænkte, at jeg ville lukke cirklen. Det viste sig at være præcis, hvad du nævnte, et defekt relæ med nogle slidte forbindelser. Reparationen var faktisk ret rimelig, omkring samme prisniveau som din. Virkelig lettet over, at det ikke var noget større! Mekanikeren var fantastisk, viste mig det gamle relæ og forklarede alt. Fik det ordnet inden for et par timer, og nu fungerer viskerne perfekt igen. Du havde ret i, at disse elektriske problemer er vanskelige, men håndterbare. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at få disse ting tjekket tidligt, før de bliver til større problemer. Tak igen for al din hjælp, det fik mig virkelig til at føle mig bedre tilpas med at få det tjekket!

(Oversat fra Engelsk)