BMW i5 Alarm Død: Hjælpebatteri Kan Være Synderen

Hej! Jeg stødte faktisk på et lignende problem med min BMW iX3 fra 2021 sidste måned. Hjælpebatteriet var helt afladet, hvilket fik alarmsystemet til at svigte. Det er et almindeligt problem med aldrende hjælpebatterier i elbiler, da de forsyner alarmen og andre essentielle systemer med strøm, selv når hovedbatteriet er frakoblet. Jeg var nødt til at få det tjekket på servicecenteret. Diagnosen viste, at hjælpebatteriet var langt under optimal kapacitet. Teknikeren forklarede, at disse batterier typisk holder 4-5 år, og mit var til udskiftning. Det var ikke en større reparation, bare en ligetil batteriskift, men det var nødvendigt at blive udført af en, der kender elbiler godt, da det er forbundet til forskellige elektroniske systemer. Efter udskiftningen begyndte alarmsystemet at fungere perfekt igen. Hele processen tog omkring halvanden time. Jeg vil foreslå at gå til en certificeret elbilspecialist frem for en almindelig mekaniker, da de vil have de rigtige diagnostiske værktøjer og viden til disse specifikke problemer. Håber dette hjælper med din beslutning.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg har ledt efter en certificeret EV-specialist, og din forklaring om hjælpestrømbatteriet giver total mening. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du betalte for batteriskift? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg tror, jeg måske tager springet og får det ordnet snart.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe! Bare en opdatering: Jeg fik faktisk min iX3 repareret i sidste uge, og den kører perfekt nu. Den samlede regning løb op i 330 € for udskiftning af batteriet. Værdien var dog absolut pengene værd, da både advarslen "Defekt ekstra batteri-alarmsystem" og alle relaterede problemer er forsvundet helt. Siden reparationen har alt fungeret som en charme, ingen flere fejl i alarmsystemet eller andre problemer. Den certificerede EV-specialist, jeg gik til, udførte et grundigt arbejde, og de tjekkede endda forbindelsen til andre systemer, mens de var i gang. Det nye hjælpesystembatteri burde holde i yderligere 4-5 år, hvilket giver mig ro i sindet. Hvis du er i tvivl om at få det repareret, vil jeg sige, at du skal gøre det. Denne type problemer løser sig normalt ikke selv, og det er bedre at ordne dem, før de forårsager flere problemer. Desuden er et velfungerende alarmsystem ret vigtigt af åbenlyse årsager! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information. Altid glad for at dele min erfaring!

(community_translated_from_language)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg fik det faktisk repareret i går. Du havde helt ret i at gå til en certificeret EV-specialist, hvilken forskel i forhold til min sidste mekaniker! De diagnosticerede det med det samme og udskiftede hjælpebatteriet på omkring en time. Det kostede mig lidt mere, 380 €, men de lavede også en fuld systemkontrol. Teknikeren viste mig, hvordan det gamle batteri var helt ødelagt og forklarede alt klart. Ingen flere fejlkoder eller alarmfejl nu. Bilen føles meget mere pålidelig, og jeg har fået min ro i sindet tilbage. Ærligt talt, jeg ville ønske, jeg havde gjort dette før i stedet for at bekymre mig om det. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til at træffe denne beslutning. Jeg beholder helt sikkert denne specialists kontakt til fremtidig vedligeholdelse. Nogle gange er det helt værd at betale lidt mere for ordentlig ekspertise!

(community_translated_from_language)