BMW i8 Bremseserverfejl Advarselsskilte & Løsninger

Havde et lignende problem med min 2015 BMW i3 Hybrid sidste måned. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: svag bremsepedal, advarselslamper og den karakteristiske hydrauliske pumpe støj. Det viste sig, at bremsesystemet var blevet luftet forkert under rutinemæssig vedligeholdelse. Luft var blevet fanget i bremseledningerne, hvilket forstyrrede booster tryksensor aflæsningerne. Mekanikeren måtte foretage en komplet systemgennemløftning med korrekt BMW diagnostisk udstyr for at fjerne al luften og nulstille sensorerne. Dette er faktisk en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Da jeg gennemgik dette, var min bil på værkstedet i to dage. De måtte udføre flere trykprøver og bruge specialiserede diagnostiske værktøjer for at sikre, at alt fungerede korrekt. Bedst at få dette tjekket af en certificeret BMW tekniker, der kender disse hybridsystemer godt. Bremsesystemet i disse biler er mere komplekst end konventionelle køretøjer på grund af det regenerative bremsesystem.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, da jeg kæmper med det samme mareridt lige nu. Forklaringen om luften i bremseledningerne giver god mening, jeg var bekymret for, at det kunne være noget langt mere alvorligt. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Vil gerne vide, om jeg skal være forberedt på eventuelle efterfølgende problemer. Disse hybridbremsesystemer er virkelig noget andet, ikke? Det får mig lidt til at savne de gammeldags bremser nogle gange.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering. Jeg var hos en certificeret BMW-tekniker i sidste uge, og du bliver glad for at høre, at det var præcis, hvad jeg mistænkte: bare luft i bremselinjerne, der fik tryksensoren til at opføre sig mærkeligt. Den samlede regning løb op i 90 € for en komplet systemblødning og nulstilling. Temmelig rimeligt, i betragtning af alt det specialiserede udstyr, de skulle bruge. Alt har kørt perfekt siden reparationen, bremserne føles faste igen, ingen advarselslys mere, og den irriterende pummelyd er helt væk. Der er ikke dukket andre problemer op, så du burde være god, når du får din ordnet. Og ja, disse hybridbremsesystemer er bestemt mere komplekse end traditionelle! Men ærligt talt, når de først fungerer korrekt, er regenerativ bremsning ret fantastisk. Selvom jeg godt kan forstå, hvad du mener med at savne enkelheden i konventionelle bremser sommetider. Tro mig, du får det så meget bedre, når du får det her ordnet. Sørg bare for at gå til en, der virkelig kender hybridsystemer. Det gør hele forskellen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Jeg fik det faktisk ordnet i går. Sikke en lettelse! Jeg fandt en fantastisk mekaniker, der virkelig kendte sit kram omkring hybridsystemer. Sjovt nok var det præcis, hvad du nævnte, fanget luft i bremserør. Det kostede mig lidt mere end dit, omkring 120 €, fordi de skulle lave noget ekstra diagnostisk arbejde. Men det var det helt sikkert værd! Bremserne føles fantastiske nu, som nye. Ingen flere skræmmende advarselslamper eller den mærkelige pummelyd, der drev mig til vanvid. Du har helt ret i at finde en, der kender disse systemer. Mekanikeren forklarede alt så klart, viste mig endda, hvad de lavede. En helt anden oplevelse end mit sidste værkstedmareridt. Tak igen for at hjælpe mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med. Du reddede mig virkelig fra at stresse for meget over det. Disse hybrider kan være komplekse, men heldigvis har vi hinandens ryg, når vi skal finde ud af dem!

(Oversat fra Engelsk)