BMW i8 Check Engine + Dårlig brændstoføkonomi: Problem med O2-sensor?

Hej! Jeg har haft en lignende oplevelse med min 2013 BMW i3. Jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med hybridbiler, men jeg er ingen ekspert. Da min motorlampe tændte, faldt brændstoføkonomien også. Det viste sig at være en løs forbindelse i et af sensorstikkene. Mit faste værksted fandt problemet under diagnostikken; de opdagede en beskadiget stikforbindelse til O2-sensoren. Reparationen var ret ligetil og kostede mig 95 Euro at udskifte den defekte ledning og forbindelse. Før vi hopper til konklusioner, kunne du dele følgende med mig: Hvor mange miles/kilometer har din i8 kørt? Får du nogen specifikke fejlkoder? Hvornår bemærkede du første gang faldet i brændstoføkonomien? Dette vil hjælpe mig med at forstå, om du har det samme problem, som jeg havde. i8 er et mere komplekst system end min i3, men de deler nogle lignende komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacket! Min i8 har lige rundet 74757 km og fik sin seneste service for omkring to måneder siden. Jeg får fejlkode P0172, der peger på en for fed brændstofblanding. Faldet i brændstoføkonomien startede for omkring tre uger siden, og jeg ser et fald på omkring 25% i forhold til mine sædvanlige tal. Jeg har sikret mig, at alle forbindelser er tætte, men problemet fortsætter. Forhandleren er ret presset i øjeblikket, så jeg forsøger at indsamle lidt information, før jeg tager den ind. Hybridsystemet ser ellers ud til at fungere fint, det er kun forbrændingsmotoren, der driller.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at have givet de detaljer om din i8. De symptomer lyder bestemt bekendte, og med den specifikke P0172-kode er jeg endnu mere overbevist om, at det kunne ligne det, jeg oplevede, selvom mit eskalerede lidt anderledes. Til at begynde med tjekkede jeg også alle forbindelserne, ligesom du gjorde, men i mit tilfælde viste problemet sig at være mere end bare løs ledningsføring. Efter at have fået den rige brændstofblandingkode på min i3, endte jeg faktisk med at skulle udskifte O2-sensoren helt. Den ledningsreparation, jeg nævnte tidligere, løste den kun midlertidigt. Med 74.000 km på din i8 er du lige i det søde punkt, hvor O2-sensorer kan begynde at drille. Min i3 var omkring 68.000 km, da jeg skulle håndtere dette. Det fald på 25 % i brændstoføkonomi, du ser, er temmelig signifikant, mit viste omkring en 20 % reduktion, før jeg fik det repareret. Da hybridsystemet fungerer fint, vil jeg satse på, at det er O2-sensoren. Da jeg endelig fik min udskiftet, kostede det omkring 400 i dele og arbejdskraft, men det løste helt både brændstofforbruget og fejlkoden. Bilen har kørt som en drøm siden da. Jeg ved, at det er frustrerende at vente på forhandleren, men du har i det mindste indsnævret den sandsynlige synder. Ville være nysgerrig efter at høre, hvad de finder, når du får den ind!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele den detaljerede oplevelse! Virkelig hjælpsomt at høre, hvordan dit lignende problem spillede ud. Du har faktisk fået mig til at føle mig lidt bedre tilpas med hele situationen, i det mindste lyder det ikke som om, jeg ser på en større systemfejl. Jeg vil helt sikkert nævne din erfaring med O2-sensoren, når jeg tager den til forhandleren næste uge. Omkostningerne lyder heller ikke så slemt, især hvis det løser både brændstoføkonomi- og fejlkodeproblemerne. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget meget dyrere, i betragtning af hvor komplekse disse biler kan være. Jeg vil holde øje med det indtil min aftale og vil sandsynligvis poste en opdatering, når jeg får det ordnet. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at guide mig igennem din oplevelse med dette!

(Oversat fra Engelsk)