BMW i8 Død Infotainment: MOST Bus Fejlbesked

Hej! Jeg oplevede faktisk en lignende MOST-busfejl i min BMW i3 Hybrid fra 2015 sidste måned. Symptomerne var identiske, komplet infotainment-nedbrud. Det viste sig, at fiberoptikringen var beskadiget, hvilket forårsagede et kommunikationsbrud mellem kontrolmodulerne. Jeg var nødt til at få MOST gateway-modulet udskiftet, fordi det var beskadiget ud over reparation. Det er bestemt et alvorligt problem, da det påvirker flere køretøjssystemer, inklusive lyd, navigation og endda nogle førerassistancesystemer. Fra min erfaring på værkstedet måtte de først køre en komplet diagnose på alle kontrolenheder i MOST-netværket for at finde det nøjagtige fejlpunkt. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte modul og omprogrammering af systemet. Hele processen tog omkring to dage. Jeg vil stærkt anbefale at gå til en autoriseret BMW-forhandler for dette problem. Disse MOST-busproblemer kræver specialiserede diagnosticeringsværktøjer og ekspertise. Det er bedre ikke at risikere det med uafhængige værksteder, medmindre de specifikt er specialiserede i BMW-elektronik. Håber dette hjælper med din beslutning!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Dette er super nyttigt, især da jeg har været bekymret for at tage den til usædvanlige værksteder. Det er godt at vide, at fiberoptisk ringen kunne være synderen, det giver total mening med de symptomer, jeg ser. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt fungeret perfekt siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder, der dukker op? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt på, hvad der måtte komme næste gang.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Gode nyheder, siden mit sidste indlæg har jeg bragt min i3 til en autoriseret forhandler, og de fik løst MOST bus-problemet fuldstændigt. Den samlede reparation løb op i 1000 €, da de fandt en defekt kontrolenhed, der var årsag til alle problemerne. Jeg ved, det ikke er billigt, men ærligt talt var det alle pengene værd, fordi alt fungerer perfekt nu. Infotainmentsystemet, navigationen og alle andre funktioner kører problemfrit, ingen blackouts eller fejl mere overhovedet. Det er faktisk en lettelse at have bilen tilbage til sin normale tilstand. Har ikke bemærket nogen nye quirks eller problemer siden reparationen, hvilket er præcis, hvad du gerne vil høre, ikke? Jeg forstår helt din bekymring omkring omkostningerne, men tro mig, at få det ordentligt repareret første gang sparer dig for større hovedpine senere. Forhandlerens diagnostiske udstyr gjorde virkelig en forskel i at finde den defekte kontrolenhed. Hvis du har brug for flere specifikke detaljer om reparationsprocessen, så lad mig bare vide!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle om min i8-situation. Endelig fik jeg den repareret sidste uge, og jeg ville dele min oplevelse. Jeg fulgte dit råd og gik til en autoriseret forhandler, du havde helt ret i, at der var brug for specialværktøj! Det viste sig, at mit problem også var en defekt kontrolenhed, men reparationen var lidt dyrere, omkring 1.400 €, fordi de var nødt til at udskifte noget ekstra ledningsføring. Hele processen tog tre dage, men wow, hvilken forskel! Infotainmentsystemet fungerer som nyt igen, og de fandt og fik endda rettet en lille softwarefejl, som jeg ikke engang havde lagt mærke til før. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke forsøgte at spare penge ved at gå til min faste mekaniker. Forhandlerens team vidste præcis, hvad de lavede, og de gav mig endda en detaljeret opdeling af alt, hvad de tjekkede og fik rettet. Tak igen for at skubbe mig i den rigtige retning, det reddede mig helt sikkert fra potentielt større problemer senere! Nu kan jeg endelig nyde bilens funktioner igen uden irriterende strømafbrydelser. Nogle gange er det virkelig det klogeste valg at betale mere på forhånd.

(Oversat fra Engelsk)