BMW i8 Flere Sensorer Svigter, Almindeligt Problem?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW i3 fra 2016. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet alt for avanceret. De symptomer lyder præcis som det, jeg kæmpede med sidste måned. I mit tilfælde boblede gel-pude under regn-/lyssensoren op, hvilket fik alle disse funktioner til at gå amok. Mit lokale værksted opdagede det med det samme. Reparationen var ret ligetil, de udskiftede sensor-enheden og kalibrerede systemet igen. Det kostede mig 62 euro og tog omkring en time. Før jeg deler mere specifikke detaljer om min reparation, kunne du fortælle mig, om du har bemærket bobler eller misfarvning omkring dit sensorområde? Får du også specifikke fejlkoder? At vide dette ville hjælpe med at bestemme, om du har det samme problem, som jeg havde. Du er velkommen til at stille flere spørgsmål. Altid glad for at hjælpe en med-BMW-ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Min i8 har 7646 KM og blev sidst serviceret for 3 måneder siden. Jeg ser faktisk noget lignende det, du beskrev, der er helt sikkert noget bobling nær sensorens område, som jeg oprindeligt troede var bare kondens. Jeg burde have nævnt dette tidligere, men jeg får fejlkode 2F3A54. Din løsning lyder lovende og meget billigere end jeg frygtede! Havde du brug for at foretage nogen kodning efter udskiftning af sensoren? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp med dette.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, det er præcis den samme fejlkode, jeg fik med min i3. Da du nævnte boblerne, er jeg nu temmelig sikker på, at det er det samme problem, jeg stod over for. Og med kun 7646 KM på klokken er det bestemt ikke slid og ælde, disse sensorer kan bare gå i stykker somme tider. Angående kodning, i mit tilfælde, var de nødt til at foretage en hurtig kodning efter udskiftningen, men det var inkluderet i den arbejdstime, jeg nævnte. Værkstedet tilsluttede bare deres diagnosticeringsværktøj, og det var løst på cirka 10 minutter. Super ligetil. Bare en heads-up dog, sørg for, at de bruger den originale BMW sensorsenhed. Jeg overvejede oprindeligt at gå med en eftermarkedsdel for at spare nogle penge, men min mekaniker frarådede det. Tilsyneladende havde nogle i vores BMW-fora problemer med eftermarkedsensorer, der ikke fungerede godt sammen med bilens systemer. Hele reparationen var faktisk ret hurtig, den mest tidskrævende del var at vente på, at den nye lim satte sig ordentligt. I øvrigt, har din bil stået parkeret udenfor meget? Bare nysgerrig, fordi ekstreme temperaturændringer somme tider kan fremskynde forringelsen af den gel-pude. Uanset hvad, det er et kendt problem og burde være en ret simpel løsning for ethvert ordentligt værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den detaljerede info! Du har ærligt talt gjort min dag meget mindre stressende. Jeg var bekymret for, at det ville blive et større reparationsmareridt, men det lyder ret håndterbart. Jeg vil helt sikkert følge dit råd om at få den originale BMW-sensor enhed, det er ikke værd at risikere problemer med reservedele fra tredjepart bare for at spare lidt penge. Interessant, at du spurgte om parkering udenfor, ja, min i8 tilbringer de fleste nætter i indkørslen. Det kunne forklare, hvorfor sensoren gik i stykker så hurtigt. Jeg har allerede ringet til mit faste værksted, og de kan få mig ind næste uge. De bekræftede, at de også vil lave kodningen, ligesom i dit tilfælde. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Intet slår at få råd fra en, der faktisk har haft det samme problem. Jeg vil opdatere forummet, når det er fikset, hvis andre støder på dette problem!

(Oversat fra Engelsk)