BMW i8 Hybrid Alarm System Død, Sireneproblemer Hjælp

Hej! Jeg har lidt erfaring med bilelektronik, og jeg stødte på et meget lignende problem med min 2017 BMW i3 (havde også en i4 før). Alarmsystemet døde helt for mig sidste år, præcis de samme symptomer som dine. Tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at det bare var en løs forbindelse i sireneledningsnettet. Tilsyneladende kan disse stik blive korroderede eller løsne sig over tid. Reparationen var ret ligetil, de rensede forbindelserne og sikrede dem ordentligt. Kostede mig 95 Euro, og det har fungeret perfekt siden da. Før du tager til et værksted, kunne du dele følgende: Har du bemærket andre elektriske problemer? Skete dette pludseligt eller gradvist? Får du andre advarselslamper på instrumentbrættet? Dette kan hjælpe med at indsnævre, om du har det samme problem som jeg havde. Disse hybridsystemer kan være vanskelige, så det er bedst at få alle detaljerne.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Min ramte lige 134620 KM og havde sin sidste service for omkring 2 måneder siden. Problemet startede gradvist, først blev biplydene inkonsistente, så stoppede de helt sidste uge. Ingen andre elektriske problemer eller advarselslamper indtil videre. Du er måske inde på noget med ledningerne, det giver mening, da vi har haft noget vådt vejr i det sidste. Jeg håber, det bare er et forbindelsesproblem ligesom dit og ikke hele sireneenheden. Jeg vil helt sikkert få tjekket de forbindelser først, før jeg går i gang med større reparationer. Tak for tippet!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Det er præcis sådan min også startede, den inkonsistente biplyde var helt sikkert et rødt flag. Da du nævnte det våde vejr, er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg oplevede med min i8. Det gradvise svigtmønster passer perfekt med det, der skete med min, det er faktisk ret typisk for fugtighedsrelaterede forbindelsesproblemer. Og det faktum, at det er lige efter noget vådt vejr, styrker virkelig teorien om løs forbindelse, som jeg nævnte før. I mit tilfælde var der også lidt korrosionsopbygning på konnektorerne, som teknikerne fandt, da de gravede dybere. I betragtning af din kilometertal (min var omkring 120.000 km, da det skete), er det omtrent det rigtige tidspunkt for denne type problemer at dukke op. Et hurtigt tip dog, når du tager den ind, så bed dem om også at kontrollere sirenemonteringspunkterne. Mens de reparerede min, bemærkede de, at gummigummien, der hjælper med at holde fugtighed ude, var let nedbrudt. De udskiftede også det, og jeg tror, at det delvist er derfor, jeg ikke har haft problemer siden. Lad mig vide, hvordan det går, når du får den tjekket ud. Altid godt at sammenligne noter med andre i8-ejere!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare alt. Det er super hjælpsomt omkring gummiringen, jeg ville bestemt ikke have tænkt på at spørge om det. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket en tid til i morgen formiddag. Du har faktisk sparet mig for en masse bekymringer, jeg stressede over at skulle udskifte hele alarmsystemet, hvilket ville have været langt dyrere. At vide, at dit blev repareret med blot en rengøring af forbindelsen og udskiftning af gummiringen, får mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg giver dig besked, når jeg får den tilbage fra værkstedet. Tak igen for al din hjælp, det er dejligt at have så kyndige i8-ejere at henvende sig til for at få råd!

(community_translated_from_language)