BMW i8 Hybrid Fejlmeddelelser, Systemkontrolproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på hybrider. Jeg kører en 2012 BMW i3, og min fætter ejer en BMW i4. Sidste måned havde jeg et lignende problem med fejlmeddelelser, der dukkede op. Tog den til mit faste værksted, og de kørte en fuld OBD2 diagnostisk scanning gratis, da jeg er en fast kunde. Det viste sig, at det faktisk var relateret til systemets klarhedsovervågningscyklus. De ryddede koderne, og alt gik tilbage til normalen. Kunne du dele, hvilke specifikke fejlmeddelelser du ser? Har du også bemærket ændringer i bilens ydeevne eller fået udført noget arbejde for nylig? Disse oplysninger vil hjælpe mig med bedre at forstå, om din situation stemmer overens med det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! For at give lidt kontekst, har min i8 24243 KM på tælleren og blev sidst serviceret for 3 måneder siden. Hovedfejlmeddelelsen jeg ser er "Drivetrain malfunction" sammen med en gul advarselslampe. Bilen kører stadig, men føles lidt sløv, især når man skifter mellem el- og benzintilstand. Har ikke fået lavet noget arbejde for nylig udover regelmæssig vedligeholdelse. Du nævnte, at din diagnosescan var relateret til systemklarhed, måtte de foretage nogen omkalibrering, eller var det nok at rydde koderne for at fikse det?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker at have hjulpet dig med dette problem. Da jeg havde et lignende problem med min i8, var det faktisk ikke nok kun at rydde koderne, selvom vi i starten troede, det måske ville være det. Efter det første forsøg med kun at rydde koderne, kom advarslerne tilbage inden for en dag eller to. Mit værksted endte med at skulle foretage en fuld kalibrering af hybridsystemet, især med fokus på overgangsmodulet mellem elektrisk og benzintilstand. Den træge ydeevne, du beskriver, er præcis det, jeg oplevede, den tøven ved skift mellem strømkilder var virkelig irriterende. Den komplette løsning omfattede kalibrering af strømstyringssystemet og opdatering af noget software. Det kostede mig omkring 2 timers arbejdskraft, men den har kørt problemfrit de sidste 8 måneder siden da. Da dine symptomer lyder identiske med det, jeg oplevede, vil jeg anbefale, at du spørger dit værksted specifikt om kalibrering af hybridsystemet i stedet for blot at gå efter en simpel kode-rydning. Prøv også at notere dig præcis hvornår trægheden opstår, f.eks. om det er værre, når batteriet er på et bestemt niveau eller under specifikke kørselsforhold. Dette hjalp virkelig min mekaniker med at finde problemet hurtigere. Lad mig vide, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for det detaljerede svar! Det er virkelig hjælpsomt, især at vide, at en simpel kode-nulstilling måske ikke er nok. Du har faktisk fået mig til at føle mig bedre tilpas med hele situationen, da dine symptomer var så ens mine. Jeg har skrevet noter om, hvornår sløvheden opstår, og du har ret, det er bestemt værre, når batteriet er omkring 20 %, og bilen skal skifte til benzintilstand. Jeg tager den til mit værksted i morgen og spørger specifikt om hybrid-system-rekalibrering og softwareopdateringer, som du nævnte. De 2 timers arbejdstid giver mig også en god idé om, hvad jeg kan forvente. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring så detaljeret, især om overgangsmodulet mellem el- og benzintilstande. Jeg giver dig besked, når jeg har fået det ordnet. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe en med-BMW-hybrid-ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg købte en BMW i8 med en ødelagt motor. Jeg købte en BMW i8 1.5 benzinmotor, monterede forbrændingsmotoren, men bilen starter ikke, jeg får mange fejlmeddelelser, og jeg kan ikke oplade batteriet. Hybrid. Nogen råd, tak venner.

(Oversat fra Spansk)

Hej, jeg købte en BMW i8 med en ødelagt motor. Jeg købte en 1,5 benzinmotor til BMW i8. Jeg monterede forbrændingsmotoren, men bilen starter ikke, og der vises mange fejl, og jeg kan ikke oplade batteriet. Hybrid. Nogen råd, venligst? Mange tak, venner.

(Oversat fra Spansk)

Start med at kontrollere alle elektriske forbindelser for at sikre, at de er korrekt sikrede og forbundet, især dem der er relateret til motoren og hybridsystemet. Bekræft, at motorstyringsenheden (ECU) er kompatibel med den nye motor og korrekt programmeret. Hvis problemet fortsætter, kan du overveje at få en professionel til at udføre en diagnostisk scanning for at identificere specifikke fejlkoder. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Kontroller alle elektriske forbindelser for at sikre, at de er korrekt sikrede og tilsluttet, især dem der er relateret til motoren og hybridsystemet. Bekræft, at motorstyringsenheden (ECU) er kompatibel med den nye motor og korrekt programmeret. Hvis problemet fortsætter, bør du overveje at få en professionel til at udføre en diagnostisk scanning for at identificere specifikke fejlkoder. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar. Ja, jeg har tjekket alle komponenter to gange, og de er alle i orden. Alle stik er korrekt tilsluttet. Men jeg får stadig mange fejlmeddelelser. En af fejlene er 22200D Permanent Information, (E)DME: Ingen signal Men det mærkelige er, at bilen ikke lader. Den viser "opladning afbrudt". Bilen har stået stille i mere end to år. Jeg ville gerne programmere den. En ven sagde, at jeg skal parre styreenheden med det hybrid system, men jeg kender ingen her i Madrid, der kan hjælpe. Jeg overvejer at tage den til BMW-forhandleren, men det bliver nok dyrt, så jeg ved ikke, hvad jeg skal gøre.

(Oversat fra Spansk)

Fejlkode 22200D indikerer et kommunikationsproblem med den digitale motorelektronik (DME), hvilket kan forårsage problemer med start og opladning. Da bilen har stået parkeret i over to år, kan batteriet også være dybt afladet, hvilket påvirker hybridsystemets funktionalitet. Jeg anbefaler, at en professionel med erfaring i BMW hybridbiler udfører en diagnostisk scanning for at sikre, at DME er korrekt programmeret og forbundet til hybridsystemet. Dette er afgørende for sikkerhed og korrekt funktion. Hvis muligt, prøv at finde en anerkendt uafhængig BMW specialist i dit område, der muligvis kan tilbyde en mere omkostningseffektiv løsning end forhandleren. Lad mig vide, hvis du har yderligere spørgsmål eller har brug for mere vejledning!

(Oversat fra Engelsk)