Carly Community
LutzRacer
BMW i8 Hybrid Transmission Fejl: Årsager og Løsninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
LutzRacer (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Min i8 fik lige sin seneste service for omkring 2 måneder siden, og jeg har kørt 128014 km. Faktisk, nu hvor du nævner det, lagde jeg mærke til en svag hylen i omkring en uge før advarselslamperne tændte. Det startede virkelig subtilt, mest under koldstart, men jeg ignorerede det i troen på, at det ville forsvinde. De symptomer, du beskrev med din i4, lyder helt præcist som det, jeg oplever. Det er lidt beroligende at høre, at det måske bare er et lavt olieniveau i stedet for noget mere alvorligt. Jeg vil helt sikkert få det tjekket med det samme. Vidste ikke, at et simpelt problem med olieniveauet kunne forårsage så meget drama med gearkassen! Nævnte din mekaniker, hvordan olien blev lav i første omgang?
(Oversat fra Engelsk)
NLenz92
Hej igen! Tak for de detaljer om din i8. De hvinende lyde, du nævnte under koldstart, det er præcis det, jeg også hørte! Da jeg læste din beskrivelse, bragte det minder tilbage om min panik, da det først skete med min i4. Ved du, hvad der er sjovt? Min bil var lige blevet serviceret omkring 3 måneder før problemerne startede. Da jeg spurgte min mekaniker om, hvordan olien blev så lav så hurtigt, forklarede han, at hybridtransmissioner sommetider kan udvikle små, langsomme lækager, der er svære at spotte under rutinemæssig service. I mit tilfælde fandt de en lille lækage fra en af transmissionstætningerne, intet større, men nok til at få olieniveauet til at falde over tid. Den gode nyhed er, at det normalt ikke er en kompleks reparation. Bare for at give dig ro i sindet, efter de fik repareret min lækage og fyldt olie på, har jeg ikke haft et eneste problem. Knarren forsvandt helt, og transmissionen har fungeret perfekt. En ting dog, da din i8 har en lignende kilometertal som min i4 havde, da dette skete (jeg var omkring 125.000 km), kan det være værd at bede dem om at foretage en grundig kontrol af alle transmissionstætningerne, mens de er i gang. Det kunne spare dig for at få det samme problem til at dukke op igen om et par måneder. Har du lagt mærke til, om der er nogen pletter, hvor du parkerer? Min lækage var så lille, at jeg aldrig så dryp, men der var en meget lille rest, der opbyggede sig på en del af transmissionens hus.
(Oversat fra Engelsk)
LutzRacer (Forfatter)
Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Nej, jeg har ikke lagt mærke til nogen pletter ved parkering, men jeg vil helt sikkert tjekke transmissionshuset for rester i morgen tidlig. Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen, jeg var bekymret for, at jeg ville få en kæmpe reparationsregning! Jeg har lige bestilt bilen til i morgen tidlig på værkstedet. Jeg vil sørge for at nævne transmissionspakningerne specifikt og få dem til at lave den grundige kontrol, du foreslog. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Det er super hjælpsomt at vide, at en anden har haft det samme problem og fået det løst uden for meget drama. Jeg vil sandsynligvis gøre, hvad du gjorde, få pakningerne tjekket og udskiftet, hvis det er nødvendigt, sammen med oliepåfyldning. Tusind tak igen for al din hjælp!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
NLenz92
Hej! Jeg havde et ret lignende problem med min BMW i4 2020 Hybrid sidste år. Min faste mekaniker har en del erfaring med hybrider, selvom BMW'er ikke er hans speciale. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: advarselslamper, ujævne gearskift og den grimme knirken. Det viste sig, at gearkasseolieniveauet var kritisk lavt, hvilket udløste nødfunktionen. Fik det repareret på værkstedet for omkring 365 euro; de foretog en komplet oliepåfyldning og systemkontrol. Gearkassen har kørt som smurt siden da. Før vi dykker dybere ned i det, kunne du dele følgende: Uventede lyde før advarslerne startede? Aktuel kilometerstand på din i8? Hvor længe har du oplevet disse symptomer? Nogle gange kan disse problemer være relateret til forskellige årsager i forskellige modelår, så at kende flere detaljer vil hjælpe. BTW, har du kontaktet dit lokale BMW-servicecenter? De har måske specifik indsigt til i8'eren.
(Oversat fra Engelsk)