Carly Community
piatiger1
BMW i8 Luftfjederfejl forårsager flere problemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
piatiger1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Jeg er på 122128 KM og fik lige service sidste måned. Har ikke hørt nogle mærkelige lyde, men jeg får de samme advarselslamper, du nævnte. Glad for at høre, at det bare var ventilen i dit tilfælde, det giver mig bestemt noget håb om, at det ikke bliver en større reparation. Nævnte din mekaniker noget om reparationstiden? Jeg prøver bare at finde ud af, om jeg skal lave alternative transportarrangementer, når jeg afleverer den.
(Oversat fra Engelsk)
marvinblitz4
Hej igen! Ja, ud fra hvad jeg husker med min i3, var reparationen ikke alt for tidskrævende. Min mekaniker fik det klaret på omkring 4-5 timer. Det meste af tiden blev faktisk brugt på test og kalibrering af systemet efter udskiftning af ventilen for at sikre, at alt fungerede korrekt. Da du er på 122.000 km, er det stort set den samme situation, som jeg var i. Disse ventiler har tendens til at slides ud omkring den kilometertal. Den gode nyhed er, at når det først er repareret, skulle du ikke have flere problemer i lang tid. Min har været perfekt i over et år nu. Et tip dog, når du afleverer den, så bed dem om at tjekke luftlinjerne, mens de er i gang. Min mekaniker gjorde dette som en forholdsregel, og det er godt at sikre, at der ikke er nogen små lækager, der kan forårsage problemer senere. Hvad angår transportarrangementer, vil jeg sige, at du skal planlægge en hel dag for at være på den sikre side. Selvom den egentlige reparation ikke tager for lang tid, kan tilgængeligheden af dele nogle gange tilføje ventetid. I mit tilfælde afleverede jeg den om morgenen og afhentede den sidst på eftermiddagen. Værkstedet tilbyder dig måske endda en lånebil, mit gjorde det, hvilket gjorde tingene meget lettere. Lad mig vide, hvordan det går! Jeg er altid glad for at dele flere detaljer om min oplevelse, hvis du har brug for dem.
(Oversat fra Engelsk)
piatiger1 (Forfatter)
Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Ja, jeg tror, jeg vil gå videre og booke den til næste uge og bede om en lånebil. Du har virkelig hjulpet mig med at få ro i sindet omkring dette, var bekymret for, at det kunne være noget meget mere alvorligt med gearkassen på grund af de problemer med gearskift. Godt tip om at kontrollere luftledningerne også, jeg vil helt sikkert nævne det, når jeg tager den ind. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring med dette. Jeg vil opdatere dig, når den er repareret, for at fortælle dig, om det faktisk var det samme ventilproblem. Hele reparationstidslinjen på én dag passer perfekt til min tidsplan også. Kryds fingre for, at det bliver en ligetil reparation som din var!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
marvinblitz4
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2017 BMW i3 sidste år (jeg har lidt erfaring med at arbejde med biler og udføre basisvedligeholdelse). Symptomerne var næsten identiske, ujævn kørehøjde, hård gearskiftning og de irriterende advarselslamper. Mit faste værksted diagnosticerede det som en defekt luftaffjedringsventil, der forårsagede systemfejl. Fik det repareret hos min betroede mekaniker for ca. 590 Euro, de udskiftede den defekte luftaffjedringsventil og kalibrerede systemet. Siden da har den kørt som en drøm. Disse problemer er faktisk ret almindelige i BMW hybridbiler, ifølge min mekaniker. Hvad er din aktuelle kilometerstand, og har du bemærket ualmindelige lyde, når affjedringen forsøger at justere sig? Denne information ville hjælpe mig med at dele mere relevante detaljer om min erfaring. Har du også haft tidligere arbejde udført på affjedringen?
(Oversat fra Engelsk)