BMW i8 Massagesædefejl: Problem med kontakten?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har oplevet et lignende problem med min BMW i3 fra 2012. Massagesæderne begyndte at opføre sig mærkeligt, ligesom dine, sommetider fungerer de ikke, andre gange sidder de fast midt i massagen. Super irriterende! Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet til sædets kontrolmodul. De var nødt til at fjerne sædedækslet for at få adgang til det, men det var en ret ligetil reparation. Det kostede mig 95 euro at få det ordnet. Den anden BMW i min garage (en 535i) har heldigvis været problemfri i sædeafdelingen. Kunne du fortælle mig, om du har bemærket andre elektriske problemer med sæderne (som f.eks. opvarmning eller memoryfunktion) eller om det kun er massagefunktionen? Hvad er den nøjagtige fejlkode, du får? Det ville hjælpe mig med at forstå, om du har det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Mit problem virker ret lignende. Varme- og positionshukommelsen fungerer fint, det er kun massagefunktionen der driller. Jeg har haft bilen i ca. 3 år nu (for øjeblikket 62363 KM), og dette er første gang jeg støder på dette problem. Fejlkoden jeg får er B7F3D2. Det begyndte at drille ca. en uge efter min seneste service, hvilket er ret frustrerende. Jeg vil helt sikkert få min mekaniker til at tjekke ledningsnetforbindelsen, det virker som et godt sted at starte. Udløste din løse forbindelse også en fejlkode?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, din situation lyder bestemt bekendt. Da jeg havde problemet med min i3, fik jeg faktisk den samme fejlkode, B7F3D2. Hvad der er interessant er, at min også begyndte at opføre sig mærkeligt kort efter en service, hvilket fik mig til at spekulere på, om noget var blevet løsnet under vedligeholdelsesarbejdet. I mit tilfælde udløste den løse forbindelse den specifikke fejlkode. Da mekanikeren gravede dybere, fandt de ud af, at en person under servicen havde forstyrret ledningerne en smule, mens de arbejdede på noget andet. Disse massagesædesystemer er ret følsomme over for eventuelle afbrydelser i ledningerne. Da du nævnte, at det har været fint i 3 år indtil nu, og timingen med servicen ligner det, der skete for mig, er jeg endnu mere overbevist om, at det sandsynligvis er det samme problem. Den gode nyhed er, at hvis det bare er et problem med ledningsforbindelsen, som det var i mit tilfælde, er det ikke en kæmpe opgave at fikse. Sørg bare for, at din mekaniker kigger godt på alle forbindelserne, før du skifter dele. I mit tilfælde troede de oprindeligt, at det måske krævede en ny kontakt eller kontrolmodul, hvilket ville have kostet meget mere. Virkelig glad for, at de tjekkede ledningerne først! Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket. Jeg er nysgerrig efter at vide, om det ender med at være det samme problem. Denne BMW elektronik kan være drilsk nogle gange, men normalt er det noget relativt simpelt som dette.

(Oversat fra Engelsk)

Det er virkelig betryggende at høre, at du havde den nøjagtig samme fejlkode, og det kun var et wiringproblem! Du har ret, timingen med servicen kan ikke være en tilfældighed. Jeg har booket min bil til næste uge, og jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke wiringforbindelserne først, før de hopper til at udskifte dyre dele. Jeg var oprindeligt bekymret for, at det kunne være noget større med sædebetjeningsmodulet eller at jeg skulle udskifte hele massagesystemet. Det faktum, at dit blev fikset med en simpel wiringkontrol, giver mig håb om, at det bliver en lignende ligetil reparation. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse, det sparede mig for potentielt at bruge meget mere end nødvendigt. Jeg opdaterer tråden, når jeg får det løst, for enhver anden, der måtte have det samme problem i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)