100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

Saaarah

BMW i8 Motorkrafttab & Stalling, DISA-ventilproblemer?

Hej BMW i8 ejere, min 2020 i8 hybrid har opført sig mærkeligt i det sidste. Får reduceret effekt, ujævn tomgang, stopper ved tomgang og sløv speederrespons. Check engine-lyset er også tændt. Jeg mistænker, at det kan være DISA-ventilen, men ville gerne høre fra andre, der har haft lignende symptomer. Har nogen her oplevet dette? Hvad diagnosticerede jeres mekaniker, og hvordan blev det repareret? Glæder mig til jeres indsigt. Tak

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

HHoffmann

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er, jeg ejer en 2018 BMW i3 og havde tidligere en BMW 3-serie. Jeg vil sige, at jeg har begrænset erfaring med reparationer, men jeg har faktisk haft at gøre med meget lignende symptomer for nylig. Min i3 viste præcis de samme problemer, reduceret effekt, ujævn tomgang og den frygtede check engine-lampe. Efter lidt frem og tilbage med mit værksted, diagnosticerede de det som en defekt DISA-ventil. Fik den repareret for omkring 2 måneder siden, hele DISA-enheden skulle udskiftes. Kostede mig omkring 280 Euro, men bilen kører nu som smurt. Kan du dele nogle flere detaljer om, hvornår disse symptomer startede? Har du også scannet for fejlkoder? At kende de specifikke koder vil hjælpe med at bekræfte, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Bare for at sikre, at vi er på samme side, hvad er din kilometertal, og har du bemærket andre usædvanlige lyde eller adfærd?

(Oversat fra Engelsk)

Saaarah (Forfatter)

Hej! Tak for at dele din oplevelse. Min i8 har kørt 71496 KM og havde sin seneste service for et par måneder siden. Faktisk begyndte symptomerne lige efter en lang køretur på motorvejen. Jeg fik den scannet på et lokalt værksted og fik fejlkode P1017, som peger på det DISA-ventilproblem, du nævnte. Det mærkelige er, at den ikke laver nogen usædvanlige lyde, kun den dårlige ydeevne og det irriterende tomgangsproblem. Godt at vide, at din reparation var ligetil, selvom den var på en anden model. Jeg har aftalt en tid hos min mekaniker i næste uge, men håbede på at få noget feedback fra andre ejere i mellemtiden. Din oplevelse bekræfter helt klart min mistanke om DISA-ventilen. Lagde du mærke til nogen umiddelbar forskel efter udskiftningen?

(Oversat fra Engelsk)

HHoffmann

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe tidligere. Ja, efter at have fået min DISA-ventil udskiftet på min i3, var forskellen som nat og dag, bogstaveligt talt følte jeg det, så snart jeg startede bilen. Tomgangen blev helt jævn, og den irriterende effektreduktion forsvandt helt. Da du nævnte at få P1017-koden, var det præcis det, jeg også havde! Og interessant at din også startede efter en motorvejs tur, temmelig lig min situation. Min mekaniker forklarede, at længerevarende kørsel ved høj hastighed sommetider kan være det sidste strå for en allerede slidt DISA-ventil. Det faktum, at du ikke hører nogen usædvanlige lyde, er faktisk temmelig almindeligt ved DISA-ventilproblemer. Min var den samme, kun ydeevneproblemer uden mærkelige lyde. Det gode er, at når den først er udskiftet, bør disse symptomer forsvinde ret hurtigt. Bare en heads up, sørg for at de tjekker de tilsluttede dele, mens de er i gang. I mit tilfælde fandt de noget slid på forbindelsesstangen, men heldigvis var det ikke slemt nok til at kræve udskiftning. Når du får det repareret næste uge, vil du måske nævne dette for din mekaniker. Bedre at fange eventuelle relaterede problemer, mens de allerede arbejder på det. Lad mig vide, hvordan det går efter reparationen, altid nysgerrig efter at høre, om andre har de samme positive resultater som jeg!

(Oversat fra Engelsk)

Saaarah (Forfatter)

Tak for den detaljerede opfølgning! Du har bestemt hjulpet med at lette min bekymring omkring hele situationen. Det er virkelig beroligende at høre, at din reparation gik glat og gjorde en sådan øjeblikkelig forskel. Det faktum, at vi havde den samme fejlkode og lignende omstændigheder, gør mig ret sikker på, at vi har at gøre med det samme problem. Jeg vil helt sikkert følge dit råd om at bede mekanikeren om at kontrollere de tilsluttede dele, det er et godt tip, som jeg ikke ville have tænkt på. Jeg ønsker ikke at ende med at skulle tilbage om et par måneder for relaterede problemer, der kunne være blevet opdaget nu. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring og dit råd. Jeg vil sørge for at opdatere forummet, efter at jeg får det repareret næste uge. Hvis det viser sig at være noget andet, eller hvis der er komplikationer, kan den information også hjælpe andre i8-ejere senere. Tak igen for al din hjælp med dette!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: