BMW i8 O2-sensorproblemer, kontrollampe og højt brændstofforbrug

Hej! Jeg havde næsten det samme problem med min BMW i3 fra 2015. Det gjorde mig virkelig bekymret i starten! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på hybrider, ikke en professionel, men jeg har haft min del af problemer. Min bil viste lignende symptomer, check engine-lys, drak mere brændstof end normalt. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være en løs forbindelse i O2-sensorens ledningsnet. Reparationen var ret ligetil, de fandt en beskadiget kabel og udskiftede stikket. Det kostede mig omkring 95 euro og løste problemet helt. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du bemærket nogen ujævn tomgang? Har du scannet efter specifikke fejlkoder? Andre usædvanlige symptomer? Også, elsker i8'eren! Overvejede faktisk en, før jeg fik min i3.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min er på 162153 km og fik lige service sidste måned. Jeg oplever ujævn tomgang, især når motoren er kold. Har endnu ikke scannet for koder, men planlægger at gøre det i morgen. Lægger også mærke til en lille tøven under acceleration, hvilket bestemt ikke er normalt for denne bil. Hvornår bemærkede du første gang et øget brændstofforbrug på din? Det mærkelige er, at mit hybridsystem ser ud til at fungere fint, det er kun benzinmotoren, der driller.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer. Ja, de symptomer lyder bestemt bekendte, jeg havde også den tøven under acceleration. Mit brændstofforbrug begyndte at stige gradvist omkring to uger før check engine-lyset tændte. Begyndte at bruge omkring 15-20% mere brændstof end normalt. Den ujævne tomgang, når den er kold, får mig dog faktisk til at tro, at vi måske har at gøre med forskellige problemer. I mit tilfælde var den løse forbindelse ret ligetil, men med dine symptomer... ærligt talt, det kan være mere end bare O2-sensoren. Min mekaniker fortalte mig, at når flere symptomer viser sig (især den kolde tomgang), kan det pege på en defekt katalysator, som problemer med O2-sensoren sommetider kan forårsage, hvis de lades stå for længe. Få absolut de koder læst hurtigst muligt. Da min i3 opførte sig mærkeligt, hjalp koderne med at indsnævre tingene hurtigt. Da du har det problem med kold tomgang, kan det være værd at tjekke tændrørene også, de kan forårsage lignende symptomer, når de er ved at gå i stykker. Hold os opdaterede på de koder, når du får dem! Jeg er virkelig nysgerrig efter at vide, om det ligner det, jeg havde at gøre med. Disse hybrider kan være vanskelige sommetider, men de er fantastiske biler, når alt kører rigtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for det detaljerede svar! Du har gjort mig lidt bekymret for katalysatoren nu, det ville helt sikkert være en dyrere reparation end bare en O2-sensor. Jeg tjekker helt sikkert også tændrørene; de blev ikke skiftet under sidste service. Lige kommet tilbage fra at få aflæst koderne, og du har måske ret. Fik P0135 (O2 Sensor Heater Circuit) og P0300 (Uregelmæssig Misfire Detection). Ser ud til, at det kan være flere problemer, der arbejder sammen. Skal have min mekaniker til at se på det i morgen tidlig, og jeg sørger for at nævne alt, hvad du har påpeget, især om at tjekke katalysatoren. Virkelig påskønner, at du tog dig tid til at hjælpe. Det er dejligt at høre fra en, der forstår disse højteknologiske hybrider. Jeg poster en opdatering, når jeg har fået det ordnet. I det mindste ved jeg, at jeg ikke er den eneste, der har haft disse skøre sensorproblemer!

(Oversat fra Engelsk)