BMW i8 parkeringsvarmer defekt: Hjælp til fejlfinding søges

Jeg har lidt erfaring med at arbejde på hybrider, og havde et lignende problem med min 2016 BMW i3. Symptomerne var nøjagtig de samme, ingen aktivering, komplet stilhed fra varmeren. Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede en defekt glødestift i hjælpesystemet til varmeren. Reparationen inkl. dele og arbejdskraft kom op på 440 Euro, men det fik løst problemet fuldstændigt. Har ikke haft problemer siden. Før du fortsætter, kunne du dele følgende: Får du specifikke fejlkoder? Sker dette kun når det er koldt udenfor? Har du bemærket ændringer i dit brændstofforbrug? Disse oplysninger ville hjælpe med at fastslå, om du står over for det samme problem, som jeg havde med min i3. BMW's hybridvarmesystemer kan være vanskelige, og jeg har set lignende problemer i andre modeller som i4 også.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil er blevet serviceret regelmæssigt (den sidste for kun 2 måneder siden ved 35803 KM), og jeg får fejlkode P0674. Problemet opstår uanset udetemperaturen. Brændstofforbruget virker normalt, jeg har ikke bemærket nogen væsentlige ændringer der. Jeg håbede, at det ikke var glødesteget, men din oplevelse får mig til at tro, at det måske er præcis det, jeg har at gøre med. Lagde du mærke til nogen advarselslamper på instrumentbrættet, før varmeren helt holdt op med at virke? Min gik bare fra at virke fint til at være helt død natten over, hvilket virker lidt mærkeligt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Sammenligner dette med min i3-oplevelse, ja, den fejlkode P0674 er præcis det, jeg også fik. Og ligesom i dit tilfælde gik min varmeapparat også fra perfekt i orden til helt død uden nogen advarselstegn. Det er faktisk ret typisk for gløderør at svigte på denne måde, de viser sjældent gradvis forringelse. Da du nævnte, at den gik ud pludselig, og du har den samme fejlkode, er jeg endnu mere overbevist nu om, at vi har at gøre med det samme problem med gløderøret. Bare for at berolige dig, selvom det er irriterende, er det ikke en større systemfejl, der vil skade din bil. Et hurtigt tip fra min erfaring, hvis du planlægger at få det repareret, så prøv at gøre det snart. Jeg forsøgte i starten at ignorere det, da det ikke var vinter, men det endte med at forårsage nogle startproblemer senere. Reparationsomkostningerne kan variere lidt fra det, jeg betalte, men det ligger normalt i samme boldgade. Jeg ved, at hybrider kan være skræmmende, når tingene går galt, men dette er faktisk en af ​​de mere ligetil reparationer. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du får det tjekket ud, altid nysgerrig efter at høre, om disse problemer følger lignende mønstre på tværs af forskellige BMW hybridmodeller.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger og råd! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Du har helt klart overbevist mig om at få det ordnet hurtigere end senere, jeg vil ikke risikere de startproblemer, du nævnte. Det faktum, at du havde den nøjagtig samme fejlkode og pludselige fejl, hjælper virkelig med at bekræfte, hvad jeg har at gøre med. Jeg vil booke en tid hos min mekaniker næste uge. Reparationsomkostningerne lyder rimelige, især i betragtning af at det er en BMW hybrid. Det er faktisk en lettelse at vide, at det sandsynligvis bare er glødesteget og ikke noget mere alvorligt. Jeg vil helt sikkert holde dig opdateret på, hvordan det går, og om det viser sig at være det samme problem. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg gik til værkstedet, i det mindste ved jeg nu, hvad jeg kan forvente!

(Oversat fra Engelsk)