BMW i8 strømstyrede sæder døde, hjælp til elektrisk problem

Hej! Jeg havde et lignende elektrisk problem med min 2015 BMW i3. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Rodårsagen i mit tilfælde var en defekt battericel i det 12V hjælpebatteri, ikke hovedhybridbatteriet. Da jeg tog den til værkstedet, kørte de diagnostik og fandt ud af, at 12V batteriet ikke holdt strøm ordentligt, hvilket fik forskellige elektriske komponenter til at svigte, inklusive sæderne. Batteriet var stærkt afladet og kunne ikke opretholde korrekt spænding til sædemotorerne og hukommelsesfunktionerne. Det var en ret ligetil løsning, da de identificerede det egentlige problem. De udskiftede 12V batteriet og kalibrerede det elektriske system igen. Ikke et alvorligt problem, men bestemt noget, der kræver ordentlig opmærksomhed, da det kan påvirke andre elektriske komponenter, hvis det ikke bliver tjekket. Hvis du ser lignende symptomer, vil jeg anbefale at få 12V batteriet tjekket først, før du undersøger mere komplekse elektriske problemer. Sædehukommelsesproblemerne er ofte en god indikator på lavspændingsproblemer. Håber dette hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig nyttig information om, at 12V batteriet var synderen. Jeg vil måske prøve at tjekke det først, før jeg går i gang med noget mere kompliceret. Vil du have noget imod at dele, hvad batteriskift og -rekalibrering endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer, siden du fik det repareret? Har været lidt varsom med mekanikere i det sidste, så jeg prøver at få et godt billede af, hvad jeg går ind til.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at spørge om opfølgningen. Faktisk kan jeg give dig nogle gode nyheder om min reperationsoplevelse. Den samlede regning kom på 290 € for batteriskift og systemkalibrering. Men det bedste er, at det løste både batteriproblemet og det elektriske problem med passagersædet, der drev mig til vanvid! Siden den reparation for et par måneder siden, har bilen kørt som en drøm. Ingen flere elektriske fejl, og alle strømfunktioner virker præcis som de skal. Sædets memoryindstillinger aktiveres med det samme nu, lige som de skal. Jeg forstår helt at være forsigtig med mekanikere, det var jeg også efter nogle dårlige oplevelser. Men jeg må sige, at denne reparation var værd at hver krone. Diagnosen de kørte, pegede præcist på det rigtige problem, og de fik det ordnet ordentligt første gang. Hvis dine symptomer matcher mine, ser du sandsynligvis på en lignende løsning og omkostninger. Meget bedre end at skulle håndtere mere komplekse elektriske problemer, ikke? Lad mig vide, hvis du ender med at få det ordnet, jeg vil gerne høre, om du havde den samme rodårsag!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne! Kom lige tilbage fra mekanikeren. Du havde helt ret med 12V batteriet! Tog den til et andet værksted denne gang, og sikke en forskel. Fyren viste mig faktisk, hvordan det gamle batteri næsten ikke holdt på strømmen. Reparationen var stort set identisk med din, nyt batteri og systemreset. Min kom lidt højere op på 340 €, men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det ikke var noget større. Pengene var godt givet ud, i betragtning af at alt fungerer perfekt nu. Sædeadjusteringerne reagerer øjeblikkeligt, og alle memoryindstillingerne er tilbage til normalen. Sjovt hvordan noget så simpelt som et batteri kan forårsage så mærkelige problemer! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det reddede mig fra at stresse over potentielle større problemer. Mekanikeren, jeg fandt, var også super god, super transparent omkring alt. Tror jeg endelig har fundet et pålideligt sted til fremtidig service. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)