BMW iX alarmsystem dødt: Batteri vs. styreenhedsproblem

Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler og deres elektriske systemer. Havde et lignende problem med min 2021 BMW i4 sidste år (ejer også en BMW iX3). Alarmsystemet svigtede helt, og det viste sig at være hjælpestrømbatteriet, der var gået i stykker. Disse hjælpestrømbatterier har en tendens til at slides hurtigere end forventet i elbiler, især hvis bilen ofte står ubrugt i længere perioder. Mit værksted diagnosticerede det hurtigt, batteriet havde mistet det meste af sin kapacitet på grund af aldring, selvom bilen ikke var så gammel. Reparationen var ikke kompliceret, men heller ikke billig, det kostede mig omkring 330 Euro for batteriskift og systemreset. Siden da ingen problemer overhovedet. Hvad er din kilometertal, og hvor ofte kører du bilen? Har du også bemærket andre elektriske mærkeligheder, før alarmsystemet svigtede? Disse oplysninger vil hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har kørt 94023 KM siden mit sidste service, og jeg har bemærket nogle andre små mærkeligheder i det sidste. Centrallåsen har opført sig lidt mærkeligt i ny og næ, og lavet en underlig klikkende lyd, før den låser. Det lyder bestemt ligesom din situation med hjælpedrevet batteriet. Jeg får det tjekket på værkstedet snart, bedre at være på den sikre side med disse elektriske smådjævle. Godt at vide, at reparationen ikke var alt for kompliceret, selvom den er lidt dyr.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tilbage for at tilføje flere detaljer baseret på min erfaring. Ja, den klikkende lyd fra dit centrallåsesystem er præcis det, jeg oplevede, før mit hjælperbatteri helt gav op. Det er som et varslende tegn, systemet kæmper for at få nok strøm til at fungere problemfrit. Lige en heads-up, da jeg fik mit repareret, anbefalede de også at tjekke ledningsforbindelserne, mens de var i gang. Det viste sig, at der var en smule korrosion på en af ​​polerne, som de rensede op. Det kan være værd at bede dem om at gøre det samme for din, især med den kilometertal. Den pris, jeg nævnte tidligere (330 euro), inkluderede den ekstra kontrol, i øvrigt. Men ærligt talt, det var alle pengene værd, fordi det forhindrede potentielle problemer på længere sigt. Da du oplever lignende symptomer som dem, jeg havde, vil jeg vædde på, at du ser på den samme reparation. En ting jeg lærte, efter udskiftningen, begyndte jeg at bruge min bil mere regelmæssigt til korte ture, ikke kun lange ture. Det ser ud til at hjælpe med at holde hjælperbatteriet i bedre form. Måske værd at overveje, hvis du har tendens til at lade din bil stå i længere perioder? Lad mig vide, hvordan det går efter værkstedsbesøget. Nysgerrig efter at se, om det er det samme problem som mit!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede opfølgning! Du læser mine tanker om bilens brug, jeg har en tendens til at lade den stå parkeret i længere perioder, når jeg rejser på arbejde. Den klikkende lyd matcher præcis det, du beskrev. Jeg har faktisk booket en værkstedsaftale til næste uge, og jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke de ledningsforbindelser, du nævnte. Prisen lyder ikke for slem, i betragtning af alle de potentielle problemer, den kan forhindre. Tak for tipset om regelmæssige korte ture også, det giver total mening for at opretholde batteriets sundhed. Jeg vil forsøge at indarbejde hyppigere ture i min rutine. Hele situationen har været lidt stressende, men at høre om din vellykkede reparation får mig til at føle mig meget bedre tilpas med at få det ordnet. Jeg sender dig en besked efter værkstedsbesøget for at fortælle dig, hvad de finder!

(Oversat fra Engelsk)