BMW iX Dæktryksensorproblemer, Diagnose & Løsninger

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på elbiler. Jeg stødte faktisk på noget meget lignende med min BMW i4 fra 2019 (min anden BMW efter i3'eren). De nøjagtig samme advarselslamper og fejl dukkede op på mit instrumentbræt sidste vinter. Efter lidt panik tog jeg den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede det som et afladet sensorbatteri i en af TPMS-sensorerne. Total reparation var 280 euro, de måtte udskifte den defekte sensor. For at hjælpe dig bedre, kunne du dele: Hvor længe har dette været i gang? Viser alle dæk lavt tryk eller kun ét? Har du tjekket det faktiske dæktryk med en måler? Symptomerne lyder identiske med hvad jeg oplevede, men det er bedst at bekræfte disse detaljer for at være sikker på, at vi beskæftiger os med det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Jeg har haft denne advarsel i omkring 2 uger nu. Alle dæktryk er faktisk i orden, når de kontrolleres med en måler, men systemet viser lavt tryk kun for det forreste højre dæk. Min iX har lige fået sin seneste service ved 67651 KM, og dette begyndte at ske kort efter. Jeg sætter virkelig pris på heads-up'et om sensors batteriet, det lyder som om det kunne være synderen, da det faktiske dæktryk er godt. Den pris du nævnte virker rimelig, hvis det løser problemet for godt. Jeg vil sandsynligvis få det tjekket ud af et certificeret EV-værksted i denne uge for at være på den sikre side.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer, det lyder faktisk endnu mere ligesom det, jeg oplevede med min i4. Det faktum, at den kun viser lavt tryk på ét dæk (forreste højre), mens det faktiske tryk er fint med en måler, bekræfter stort set det, jeg mistænkte. I mit tilfælde begyndte det også at drille lige efter et serviceeftersyn, hvilket var virkelig irriterende. Timingen med dit servicebesøg er nok ikke en tilfældighed, nogle gange kan kalibreringen blive ødelagt under vedligeholdelse, men i vores tilfælde peger det virkelig på et sensorproblem. Jeg er faktisk glad for, at jeg gik videre og udskiftede min sensor, fordi advarslen drev mig til vanvid, og at forsøge at kalibrere systemet flere gange hjalp slet ikke. Værkstedet bekræftede, at sensorbatteriet var helt afladet, hvilket er et almindeligt problem i disse modeller efter et par år. Bare en heads up, sørg for, at de tjekker, om sensoren faktisk er den originale fra 2021. Hvis det er tilfældet, kan den stadig være dækket af garanti afhængigt af din serviceaftale. Jeg måtte betale, fordi min var uden for garanti, men det er værd at tjekke i dit tilfælde. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket. Disse BMW EV'er er fantastiske biler, men de kan være lidt finurlige med deres sensorer sommetider!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for al den detaljerede info! Du har ret, jeg tjekkede lige mine papirer, og min iX er faktisk stadig dækket af den udvidede garanti, så jeg vil helt sikkert nævne det, når jeg får den til service. Virkelig hjælpsomt at vide, at kalibreringen muligvis bliver ødelagt under servicen også. Giver total mening nu, hvorfor den begyndte at opføre sig mærkeligt lige efter. Jeg bestilte faktisk en tid i morgen tidlig. Advarslen kører mig også sindsyg, især da jeg ved, at dæktrykket i sig selv er fint! Kan ikke vente med at få det ordnet. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med det, jeg har at gøre med. Jeg vil helt sikkert opdatere forummet, når det er fikset, i tilfælde af at andre støder på det samme problem med deres BMW EV.

(Oversat fra Engelsk)