BMW iX Skærm Død: Kompletter Fejl i Infotainmentsystemet

Havde et lignende problem med min BMW i4 fra 2020. Infotainmentsystemet lukkede helt ned under kørsel. Det viste sig ikke at være CAN-BUS-systemet, som den første mekaniker, jeg besøgte, oprindeligt mistænkte. Det faktiske problem var en defekt hovedstyreenhed, der skulle udskiftes. Enheden var brændt ud på grund af en strømspids, hvilket også påvirkede flere andre tilsluttede systemer. Det var et ret alvorligt problem, der holdt min bil på værkstedet i omkring en uge. Det, der hjalp med at diagnosticere det korrekt, var at køre en komplet diagnostisk scanning. Symptomerne var nøjagtigt som dine, sort skærm, intet svar fra iDrive, komplet kommunikationsfejl. Da disse systemer er sammenkoblede i elektriske BMW'er, når hovedenheden svigter, tager den alt med sig. Jeg vil foreslå at få en grundig diagnostisk kontrol fra en certificeret BMW-tekniker, der er specialiseret i elektriske køretøjer. Det er ikke noget, du vil have en almindelig mekaniker til at håndtere, i betragtning af kompleksiteten af ​​de elektriske systemer i disse biler.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da jeg kæmper med de samme symptomer. Det lyder som om, jeg helt sikkert skal finde en certificeret BMW-specialist til dette. Husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkværdigheder med systemet?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe tidligere. Bare for at opdatere dig, efter at have set en certificeret BMW specialist, viste det sig, at fejlen i kontrolenhedens kommunikation faktisk blev løst uden at skulle udskifte hovedenheden som i mit tilfælde. De fandt og fik repareret en beskadiget forbindelse i CAN-BUS systemet, hvilket kostede mig 235€. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede! Alt har fungeret perfekt siden reparationen, ingen fejl, ingen mærkeligheder, intet. Infotainmentsystemet kører problemfrit, og iDrive controlleren reagerer som ny. Jeg var ærligt talt overrasket over, at det var en så ligetil løsning, især efter min tidligere erfaring med udskiftning af hovedkontrolenheden. Sørg for specifikt at bede dem om at kontrollere kommunikationssystemerne først, før I hopper til dyrere reparationer. Nogle gange kan disse problemer være simplere end de ser ud til. Ærligt talt ville jeg ønske, at jeg havde vidst dette under mit første møde med disse problemer! Lad mig vide, hvordan det går med din iX. Jeg er altid nysgerrig på at høre om andres erfaringer med disse højteknologiske BMW'er.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle om min BMW iX-situation. Endelig fik jeg den tjekket ud af en certificeret BMW-specialist, sikke en anderledes oplevelse! De fandt ud af, at det bare var en defekt forbindelse i systemet, ligesom det, der blev nævnt. Det blev repareret for omkring 300, hvilket var en stor lettelse efter at have bekymret mig for, at det kunne være noget større. Hele reparationen tog omkring en halv dag, og jeg må sige, at servicen var langt bedre end mit sidste mekanikervist. Teknikeren tog sig faktisk tid til at forklare alt og viste mig præcis, hvad der forårsagede problemet. Jeg er virkelig glad for, at jeg fulgte rådet om at gå til en certificeret specialist i stedet for en almindelig mekaniker. Alt fungerer perfekt nu, skærme, lyd, iDrive, hele systemet er tilbage til normalen. Gæt, at den simpleste løsning sommetider er den rigtige! Tak til alle for hjælpen og rådgivningen. Det reddede mig virkelig fra muligvis at skulle bruge langt mere end nødvendigt på denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)