BMW iX styreproblemer med ABS-advarsel, hjælp nødvendig

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2019 BMW i4 sidste år (jeg har en del erfaring med at arbejde på elbiler, men mest grundlæggende vedligeholdelse). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt dækventilsensor, der forårsagede forkerte trykaflæsninger og udløste ABS-advarslen. Jeg tog den til mit værksted, og de fandt ud af, at en af ventilerne faktisk var defekt, hvilket forårsagede en langsom lækage, der gjorde styringen tung og ujævn. Hele reparationen, inklusive diagnosticering og udskiftning, kostede mig omkring 280 euro. Siden da, ingen flere problemer! Hvilken udstyrsvariant er din iX, og hvor mange miles/kilometer har du kørt i den? Denne information ville hjælpe mig med at forstå, om du muligvis har det samme problem. Har du også lagt mærke til, om rystelserne bliver værre ved højere hastigheder?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min iX har lige rundet 133545 km og havde sin seneste service for omkring 2 måneder siden. Rysten bliver helt klart værre, når jeg kører hurtigere, især på motorvejen. Det er virkelig bekymrende, fordi alt var fint indtil for et par dage siden. Har kørt elbiler i et stykke tid, men dette er helt klart noget nyt for mig. Det kan være noget mere alvorligt end en dæksensor, da rattet faktisk er svært at dreje selv ved lave hastigheder. Jeg gætter på, at jeg må tage den på værkstedet, men ville lige tjekke, om andre har haft lignende problemer først.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Efter at have læst din seneste opdatering om, at rattet er hårdt selv ved lave hastigheder, tror jeg, det kan være anderledes end det, jeg oplevede med min i4. Mens symptomerne startede på samme måde, var mit problem rent dækrelateret og påvirkede ikke rattets indsats ved lave hastigheder som dit gør. I betragtning af det, du beskriver nu, især med den høje kilometertal (min i4 havde kun omkring 45.000 KM, da jeg havde mit problem), lyder dette mere som et problem med det elektriske servostyringssystem. Disse elbiler har ret komplekse styresystemer, og når de begynder at virke op, kræver det normalt mere end blot udskiftning af en sensor. Hurtigt spørgsmål, har du bemærket ualmindelige lyde, når du drejer rattet? Da min vens i4 havde et problem med servostyringen, lavede den en mærkelig hylendel Lyd, før rattet blev rigtig tungt. Jeg ville helt sikkert få det tjekket hurtigst muligt i stedet for at vente. Kombinationen af ABS-advarsel, tung styring og vibrationer kan indikere noget mere alvorligt end det, jeg oprindeligt troede. Undskyld, at jeg ikke kan være mere hjælpsom med min tidligere sensor teori, det ser ud til, at jeg sprang for hurtigt til konklusionen!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opfølgningen! Nu hvor du nævner det, har jeg faktisk hørt en svag hvinelyd ved drejning, især ved lave hastigheder. Jeg satte ikke tingene i sammenhæng før, men det er virkelig nyttig information om din i4. Du har ret, det lyder mere alvorligt end et problem med dæktryksensoren. Jeg har lige booket en tid hos mit BMW-værksted til i morgen formiddag. Jeg vil ikke risikere at køre mere med den, især da alle disse symptomer bliver værre. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele dine erfaringer og hjalp mig med at forstå, hvad der kunne være galt. Jeg opdaterer forummet, når jeg ved, hvad det faktiske problem er, det kan hjælpe andre, der har lignende problemer i fremtiden!

(Oversat fra Engelsk)