BMW iX1's sæder med elektrisk justering er frosset, memory-funktionen er død

Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler, da jeg ejer en BMW iX3 fra 2020 (og tidligere havde en i4). Jeg stødte faktisk på et lignende problem sidste år med mine sæder med el-justering. De holdt helt op med at reagere, præcis som dine. Det viste sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet under sædet. Mit værksted fandt ud af, at en af hovedkablets stik havde løsnet sig over tid, hvilket forårsagede periodiske fejl, før det stoppede helt. Reparationen var ikke alt for kompleks; de skulle genforbinde og sikre kablerne korrekt og udskifte en beskadiget stik. Det kostede mig 95 Euro og tog omkring en time at reparere. Det har fungeret perfekt siden da. Før jeg deler mere specifik rådgivning, kunne du fortælle mig, om du får nogen specifikke fejlkoder, eller om der er andre elektriske problemer, du har bemærket? Og sker dette med begge forsæder eller kun den ene side?

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din historie! Nå, jeg lige ramte 162547 KM på min, og min sidste service var for omkring 2 måneder siden. Mit førersæde er det eneste, der er påvirket, passagersiden fungerer perfekt. Har ikke bemærket andre elektriske fejl, men fejlmeddelelsen siger bare "Sædereguleringssystemfejl" på displayet. Godt at vide om problemet med ledningsnettet, du havde, det giver mig håb om, at det måske er noget ligetil. Nævnte dit værksted, hvor almindeligt dette problem er med disse modeller?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din iX1. Du ved, at høre, at det kun er din førers side, gør mig endnu mere overbevist om, at det kunne være ligesom det, jeg oplevede med min iX3. Disse sæder får sådan en træning, især på førersiden, alt det ind- og udstigning lægger virkelig pres på de forbindelser. Timingen er dog interessant, min opførte sig mærkeligt omkring 140000 KM, så vi er i samme boldgade. Min værksteds fyr nævnte faktisk, at de ser denne type problem ret regelmæssigt i BMW'er med elektriske sæder, især i de højere kilometertal køretøjer. Noget om den konstante bevægelse der til sidst løsner de stik. Jeg tror, at det faktum, at din passagers side fungerer perfekt, er et rigtig godt tegn, udelukker stort set alle centrale kontrolproblemer. Jeg husker, at jeg var bekymret for, at det kunne være noget større med bilens hovedstrømssystem, men det viste sig at være meget enklere. Hurtigt spørgsmål, før det helt stoppede med at virke, bemærkede du så nogen intermitterende problemer? Som sommetider virker, sommetider ikke? Det var min første anelse om, at der var noget galt med ledningerne snarere end en mere alvorlig elektronisk fejl.

(community_translated_from_language)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig hjælpsomt at høre om den almindelige forekomst af disse problemer. Faktisk, nu hvor du nævner det, lagde jeg mærke til en mærkelig adfærd omkring en uge før den helt stoppede; sædet virkede nogle gange fint om morgenen, men drillede senere på dagen. Jeg troede først, jeg fandt på tingene! Jeg har booket en tid hos mit faste værksted til næste uge. Jeg vil sørge for at nævne din erfaring med ledningsnettet; det lyder som om det kan spare dem noget diagnosticeringstid. Jeg håber virkelig, det bare er en løs forbindelse, ligesom din var. Ideen om en simpel løsning er langt bedre end at skulle håndtere en komplet udskiftning af sædets kontrolmodul! Det er dejligt at høre fra en, der faktisk har haft dette problem. Jeg begyndte at bekymre mig om, at jeg skulle bytte min iX1, men dette giver mig håb om, at det bare er en af ​​de typiske slid-og-slitage ting. Jeg vil opdatere, når jeg har fået den tjekket, det kan hjælpe andre, der har det samme problem.

(community_translated_from_language)